Już w Polsce! Silnik montowany ręcznie, a cena ścina z nóg. Wiemy, kto wydał fortunę. ZDJĘCIA

1 W porównaniu z modelem zaprezentowanym po raz pierwszy w 2007 roku zmiany są znaczące. Przód nadwozia nowego GT R został mocno przebudowany. Pojawiła się charakterystyczna dla nowych modeli Nissana nowa i większa (dla lepszego chłodzenia) krata wlotu powietrza z motywem litery V w kolorze matowego chromu.

2 Japońscy inżynierowie dopracowali aerodynamikę. Nowy przedni spojler oraz zmienione zderzaki poza drapieżnym wyglądem mają mu zapewnić dużą siłę docisku...

3 Także tył trafił pod skalpel - cztery pierścienie tylnych lamp to wciąż znak rozpoznawczy GT R, ale pojawiły się dodatkowe wloty powietrza z każdej strony samochodu, obok podwójnych końcówek układu wydechowego. Całość zmian ma przełożyć się na lepszą stabilność w czasie szybkiej jazdy.

4 Środkowa część deski rozdzielczej została zmodernizowana i uproszczona. Liczbę przełączników zintegrowanej nawigacji i radia zredukowano z 27 w poprzednim modelu do zaledwie 11 w GT R z roku modelowego 2017. Duży, 8 calowy ekran dotykowy wyświetla ikony ułatwiające obsługę poszczególnych funkcji. Nowy panel sterowania z wyświetlaczem umieszczono w wykonanej z włókna węglowego konsoli środkowej.

5 Silnik GT R - 24 zaworowa jednostka V6 o pojemności 3,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem - po kuracji wzmacniającej rozwija moc 570 KM przy 6800 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 637 Nm. Producent zapewnia, że każdy egzemplarz silnika jest montowany ręcznie przez doświadczonego mechanika TAKUMI.

6 Widlaste serce współpracuje z cichszą niż dotychczas dwusprzęgłową, 6 biegową przekładnią. Inżynierowie twierdzą iż rezonans nowych tytanowych tłumików oraz system akustyczny Active Sound Enhancement zapewniają niezrównane wrażenia w trakcie przyspieszania. A właśnie - zryw od 0-100 km/h wynosi tylko 2,8 sekundy.

7 Pierwsze egzemplarze nissana GT-R z roku modelowego 2017 pojawią się w salonach najwcześniej w lipcu, ale już teraz można złożyć zamówienie w specjalnej ofercie przedsprzedażowej. Ceny rozpoczynają się od 521 000 zł za wersję GT-R, a za najdroższą - Prestige Edition ze skórzanym wnętrzem Premium - trzeba zapłacić 555 000 zł. Co ciekawe Nissan ma już pierwszego klienta na ten model - Piotr Jabłoński z Łodzi zamówił właśnie w Japan Motors w Krakowie najnowszego GT-R Black Edition w kolorze Blue Racing.

8

9

10

11