1 - Przy budowie wnętrza stawiamy na wykorzystanie włókna węglowego - dzięki temu np. fotel ma ważyć 1,1 kg - zapowiada nam Koziołek. Mocy dostarczy jednostka 1300 ccm o mocy 240 KM wszczepiona z motocykla suzuki hayabusa. W przyszłości napęd będzie wspierany przez silniki elektryczne. Projektant przewidział też wersję E, czyli zasilaną jedynie prądem...

2 - Teraz ukończyliśmy pierwszy etap i jeden z ważniejszych - stworzyliśmy model aguary w skali 1:10 - opowiada Koziołek. - Jeśli chodzi o auto realnych rozmiarów, to aktualnie pracujemy nad ramą i zawieszeniem. Pierwsze elementy nadwozia są już drukowane. Pojazd będzie jednoosobowy. Sądzę, że w ciągu pół roku zbudujemy jeżdżący model gotowy do testów na torze, jednak wszystko zależy od funduszy - dodaje. Osiągi?

3 Osiągi i konkurencja? - Liczymy, że przy odpowiednim ustawieniu skrzyni biegów i napędu pojazd rozpędzi się do około 250 km/h i pierwsze 100 km/h osiągnie już po 4,2 sekundy. Nasze auto ma rywalizować ze znacznie droższymi modelami jak ariel atom czy KTM X-bow - twierdzi pomysłodawca. Cena?

4 Projektant z Wrocławia twierdzi, że przy możliwościach jakimi dysponuje jest szansa tworzenia do 15 sztuk tego typu pojazdów rocznie. Cena jednego egzemplarza nie powinna przekroczyć 60 tys. euro. Poczynania przy tworzeniu nowego samochodu można śledzić na www.facebook.com/AguaraCars

5

6

7

8

9

10