Złodzieje kradną samochód, którego... jeszcze nie ma na rynku! Nowy volkswagen passat skradziony z fabryki. ZDJĘCIA

1 Niemiecka policja z Emden prowadzi dochodzenie w sprawie zuchwałych kradzieży z terenu fabryki Volkswagena. Przestępcy ukradli dwa modele nowego passata B8, czyli auta, którego nie ma jeszcze na rynku! Funkcjonariusze opublikowali wizerunek złodzieja i proszą o pomoc w ustaleniu jego tożsamości. Jakim cudem przestępca zdołał wyjechać tym autem?

2 Z komunikatu niemieckiej policji wynika, że pierwsza kradzież miała miejsce 3 października. Z parkingu fabryki Volkswagena w Emden zniknął czarny passat B8. Po kilku dniach auto zostało odnalezione w jednym z pobliskich miast – było pokiereszowane po kolizji, a z wnętrza zniknęły elementy wyposażenia. Sprawca nie został złapany.

3 Złodziej musi być pewny swego ponieważ po kilku dniach ponownie niezauważony dostał się na teren fabryki VW w Emden i wyjechał stamtąd nowym passatem B8 w kolorze mięty. W kradzieży próbowała przeszkodzić ochrona fabryki ale przestępca tylko docisnął gaz i uciekł - ochroniarze musieli ratować się ucieczką spod kół rozpędzonego auta.

4 Tym razem złodziej popełnił błąd - uciekając skradzionym passatem przekroczył prędkości i został sfotografowany przez fotoradar. Właśnie stąd policja ma jego wizerunek. W jakim celu skradziono te samochody?

5 Pierwsze nowe passaty pojawią się na drogach dopiero za kilka tygodni. Samochód w Polsce można już zamawiać. W opinii niemieckiego magazynu Auto Bild w grę nie wchodzi raczej kradzież na części. Bardziej prawdopodobne jest to, że nową ósmą generacją passata zainteresowała się jakaś szajka złodziejska, która chce rozpracować systemy zabezpieczające przed włamaniem i kradzieżą. Niemcy na razie nie wykluczają też szpiegostwa gospodarczego.

6 W Polsce auto można zamawiać. Najtańszy nowy volkswagen passat kosztuje od 90 790 zł za wersję limousine i 95 190 zł za kombi (variant). Samochód już w podstawowej wersji jest wyposażony, m. in. w trzystrefową klimatyzację, system radiowy Composition Media, tylne światła LED, czujnik deszczu, przyciemniane lusterko wsteczne, system automatycznego hamowania po kolizji, Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania, system ochrony pasażerów Pre Crash, elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold, tryb biegu jałowego (przy DSG). Wszystkie modele w tej wersji posiadają system Start-Stop i tryb rekuperacji. Na liście wyposażenia seryjnego zapisano między innymi 16-calowe obręcze z oponami 215 i diodowe światła tylne. Wewnątrz seryjny jest chłodzony schowek podręczny, środkowy podłokietnik z przodu ze schowkiem oraz regulacja wysokości przednich foteli.

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17