Putin podziwia nowe dzieło Volkswagena! Za kierownicą XL1 razem z Merkel. ZDJĘCIA

1 W czasie prezentacji Winterkorn mówił, że dla Volkswagena Rosja jest najważniejszym wschodzącym rynkiem w Europie. "Ciągle rozszerzamy naszą działalność. Nowa fabryka silników w Kałudze stanie się w przyszłości motorem dla rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego i rosyjskiej ekonomii" - zaznaczył szef VW...

2 Wreszcie kanclerz Niemiec i prezydent Rosji zaczęli podziwiać najnowsze dzieło Volkswagena, czyli model XL1. Wtedy wydarzyło się coś co kompletnie zaskoczyło Putina i innych...

3 Podczas gdy Merkel i Putin oglądali stoisko firmy Volkswagen, aktywistki Femenu przedarły się przez ogrodzenie i rozebrały się do pasa. Z nagimi piersiami stanęły przed przywódcami Rosji i Niemiec krzycząc "Fuck You dictator". Kobiety zostały wyprowadzone przez ochronę. Wróćmy do auta, oglądanego przez polityków...

4 Inżynierowie VW są pewni swego - XL1 przedstawiają jako najbardziej ekonomiczny samochód świata. Na dowód pokazują wyniki testów - średnie spalanie wynosi 0,9 l na 100 km podróżowania. Jakim cudem?

5 XL1 ma 3888 mm długości. Szerokość 1665 mm i wysokość tylko 1153 mm. Dla porównania: aktualny model polo ma podobną długość (3970 mm) i szerokość (1682 mm), jest jednak znacznie wyższy (1462 mm). Nawet rasowe sportowe porsche boxster jest o 129 mm wyższe (1282 mm). Rozstaw osi wynosi 222 cm.

6 Wygląd? Tu najważniejsza była aerodynamika. Jak zapewniają konstruktorzy kształt karoserii XL1 zapewnia współczynnik oporu o wartości 0,189. Mercedes pochwalił się niedawno, że stworzył rekordzistę w wśród samochodów produkowanych seryjnie - 0,22 to wynik mercedesa CLA. Tym samym VW bije Mercedesa na tym polu…

7 Napęd to duet składający się z dwucylindrowego TDI o pojemności 0,8 litra i mocy 48 KM i silnika elektrycznego o mocy 27 KM. Co ciekawe jednostka spalinowa XL1 powstała z połowy silnika 1.6 TDI. Łącznie zespół ten daje kierowcy XL1 75 KM mocy i 140 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Osiągi? Samochód waży 795 kg. Od zera do 100 km/h przyspiesza w 12,7 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h.

8 W walce o cenne kropelki paliwa wspiera kierowcę zautomatyzowana, dwusprzęgłowa 7-biegowa przekładnia DSG. Skrzynia przekazuje napęd na tylną oś. W trybie elektrycznym XL1 może przejechać do 50 km/h. Silnik elektryczny czerpie energię z litowo-jonowych akumulatorów ważących 227 kg...

9 Volkswagen XL1 przy stałej prędkości 100 km/h wykorzystuje tylko 8,4 KM. Na przejechanie 1 km w trybie elektrycznym nowy model VW potrzebuje 1 kWh. Wreszcie spalanie! Zbiornik paliwa ma 10 litrów pojemności. Na ile kilometrów to ma wystarczyć?

10 W przypadku, kiedy samochód ma akumulatory naładowane do pełna wówczas łączny zasięg auta na prądzie i oleju napędowym wynosi niemal 500 km (dokładnie 499 km). Średnie spalanie w takim przypadku ma wynosić 0,9 l na 100 km.

11 Do środka wsiada się przez unoszone do góry drzwi/skrzydła - w razie wypadku w wydostaniu się z roztrzaskanego auta pomogą ładunki pirotechniczne, które zostaną odpalone automatycznie. Na pokładzie XL1 mogą podróżować dwie osoby. Volkswagen XL1 będzie produkowany… ręcznie. Na początek kierowcy dostana 50 sztuk tego auta. Cena? Pozostaje tajemnicą… Volkswagen XL1 będzie produkowany w Dolnej Saksonii w fabryce w mieście Osnabrueck.