Yutong to chiński producent autobusów i autokarów, który trzyma w garści aż 15 proc. światowego rynku. W czterech fabrykach dziennie powstaje nawet 445 pojazdów, co w skali roku zapewnia imponujący wolumen produkcji liczony w dziesiątkach tysięcy. Także w Europie Yutong jest najpopularniejszą marką autobusów elektrycznych…
W Polsce chińskie autobusy są dostępne za sprawą firmy Busnex Poland (filia litewskiej spółki), która jest jednocześnie dystrybutorem samochodów elektrycznych Seres. Przez trzy lata działalności przedstawiciel chińskiego producenta dostarczył i zakontraktował już ponad 90 autobusów elektrycznych dla 17 samorządów z 7 województw. Jednocześnie powstały trzy punkty serwisowe: w Krakowie, Olsztynie oraz Białymstoku, a w Ostrołęce działa magazyn części zamiennych.
Yutong U12 już jeździ w Warszawie, co to za autobus?
Teraz nad Wisłą debiutuje niskopodłogowy model Yutong U12. Testy długodystansowe tego pojazdu przeprowadzą Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie. U12 w barwach stołecznego MZA przez 12 miesięcy będzie kursować na linii 106 i 178.
– Jesteśmy jednym z europejskich liderów zielonej komunikacji miejskiej posiadając 160 autobusów elektrycznych. Planujemy kolejne zakupy taboru zeroemisyjnego, dlatego testujemy autobusy elektryczne różnych firm, w tym pojazd marki Yutong – powiedział Jan Kuźmiński, prezes MZA w Warszawie.
Yutong U12 to nawet 400 km zasięgu i akumulatory bez kobaltu
Yutong U12 na jednym ładowaniu ma zapewnić nawet 400 km zasięgu. Świetny wynik jest możliwy dzięki bezkobaltowym bateriom LFP o pojemności 423 kWh. Swoje daje też wydajna rekuperacja szczególnie istotna w miejskiej jeździe. Autobus jest też wyposażony w rozwiązania zapewniające 24-godzinny monitoring baterii.
Elektryczny Yutong U12 zamiast diesla
– Yutong ma już ponad 30 lat doświadczenia w produkcji autobusów elektrycznych, które wyróżniają bardzo duże zasięgi - niezależne od warunków pogodowych. Model U12 na jednym ładowaniu osiąga nawet 400 kilometrów. Jeśli zestawimy dużą pojemność pasażerską z wysokim zasięgiem, możemy mówić o rzeczywistym zastąpieniu tradycyjnego autobusu z silnikiem diesla – wskazał Marcin Kucharski, prezes Busnex Poland.
Yutong U12 i wyposażenie, przy siedzeniach ładowarki USB
Wyposażenie U12 to m.in. automatyczna klimatyzacja, elektryczne ogrzewanie oraz siedzenia ładowarkami USB. Kierowca ma do dyspozycji zestaw kamer z 360-stopniowym widokiem oraz pełną kontrolę - również zdalną ze smartfona - kluczowych danych i parametrów pojazdu.
