Elektryfikacja flot służbowych rozwija się bardzo dynamiczne, ale migracja z pojazdów spalinowych na elektryki stawia przed menedżerami flot nowe wyzwania. Od zapewnienia pracownikom dostępu do infrastruktury ładowania po kontrolę kosztów i rozliczenia w zakresie ładowania pojazdów EV na przydomowych stacjach.
– mówi Agnieszka Nocuń z Elocity.
Dobrym przykładem flotowego wdrożenia jest m.in. program, który Elocity i LeasePlan zrealizowały w 2022 roku dla AstraZeneca. W ciągu zaledwie 3 miesięcy Elocity dostarczyło i zainstalowało 40 przydomowych stacji ładowania dla służbowych samochodów elektrycznych IONIQ 5 pracowników farmaceutycznego giganta. Co ważne, infrastruktura ładowania montowana była zarówno w domach jednorodzinnych, jak i w blokach.
W oparciu o tego typu projekty Elocity opracowało model zarządzania flotami aut elektrycznych od etapu niezbędnych audytów i doradztwa w doborze stacji, gotowych rozwiązań dostosowanych do specyfiki branży czy potrzeb klienta, aż po system pełnego nadzoru dla fleet menedżera. Obejmuje on także bardzo proste zasady rozliczania zużycia energii podczas ładowania służbowych pojazdów na domowych przyłączach.
– podkreśla Agnieszka Nocuń. – zaznacza.
W modelu opracowanym przez Elocity pracodawca ma stały podgląd i wiarygodnie określoną wartość energii zużytej na służbowe ładowanie auta (status ładowania - prywatny lub służbowy - użytkownik w prosty sposób określa w aplikacji Elocity). Pozwala to precyzyjnie przeanalizować wartość należnego zwrotu. Możliwy jest również bieżący monitoring ładowań i generowanie raportów za poszczególne okresy. Menedżer floty, dzięki łatwemu dostępowi do przydatnych informacji, może lepiej analizować i zarządzać pojazdami, a dzięki systemom anti-fraud nie ma obaw o nieuprawnione wykorzystanie przydomowej stacji.
–– skwitowała Agnieszka Nocuń.
