Dziennik Gazeta Prawana logo

Kia XCeed i Ceed już zawstydzają hybrydy i diesle. W Polsce 5 zł za dzień jazdy

24 stycznia 2020, 13:57
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Kia XCeed i Ceed już zawstydzają hybrydy i diesle. W Polsce 5 zł za dzień jazdy
Kia
Kia XCeed i Ceed kombi jadą w Polsce na prąd. Oba modele są już dostępne jako hybrydy typu plug-in, czyli ładowane z gniazdka. Producent twierdzi, że ich elektryczny zasięg wystarczy do codziennej jazdy bez spalin. A koszt przejechania takiego dystansu wynosi ok. 5 zł.

Kia XCeed i Ceed kombi w wersji hybrydowej typu plug-in debiutują na polskim rynku. To pierwsze w klasie kompaktów modele tej marki z elektryczno-spalinowym napędem hybrydowym ładowanym z gniazdka. Koreańczycy zestawili tu benzynową jednostkę 1.6, silnik elektryczny 44,5 kW, 6-biegową przekładnię dwusprzęgłową oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności 8,9 kWh. Taka konfiguracja daje kierowcy 141 KM mocy i 265 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie Ceeda kombi od 0 do 100 km/h powinno trwać 10,8 sekundy, a XCeeda nie dłużej niż 11 sekund.

7-kia-xceed-phev-(7)-12575824.jpg
Kia XCeed PHEV

Auta wyposażono w kabel do ładowania z gniazdka 220 V. Maksymalna moc ładowania wynosi 3,3 kW, co oznacza, że nie wolno korzystać z tzw. szybkich ładowarek. Uzupełnienie energii w warunkach domowych trwa około 5 godzin, a na stacji ładowania o mocy 3,3 kW skraca się do mniej niż 3 godzin. Kia twierdzi, że Ceed kombi z pełnym akumulatorem zapewnia zasięg do 57 km, a XCeed do 59 km. Zdaniem inżynierów, takie parametry mają w zupełności wystarczyć by na co dzień korzystać z tych aut, jakby były wyłącznie elektryczne. A koszt przejechania takiego dystansu wynosi wówczas ok. 5 zł.

7-kia-xceed-phev-(5)-12575821.jpg
Kia XCeed PHEV

Hybrydowy XCeed i Ceed kombi są seryjnie wyposażone w system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym. Alternatywą jest stacja z wyświetlaczem o przekątnej 10,25 cala. Na ekranie mogą być prezentowane informacje dotyczące układu napędowego – pozostały poziom naładowania akumulatora, zużycia energii itp. Kia przewidziała także możliwość programowania godziny, od której ma się rozpocząć ładowanie po podłączeniu akumulatora do prądu w garażu. Taka sztuczka umożliwia korzystanie z tańszych taryf energii elektrycznej.

Koreańczycy pomyśleli nawet o przycisku aktywującym klimatyzację tylko dla kierowcy – taki trik pozwala obniżyć zużycie paliwa przy jeździe w pojedynkę. Wówczas dopływ powietrza do pozostałych otworów zostaje odcięty. W przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów ten nie zamyka jedynie przepływu powietrza, ale wyłącza zbędne wentylatory, co znacząco zmniejsza zapotrzebowanie klimatyzacji na energię elektryczną.

Ceny? Kia Ceed kombi i XCeed w wersji hybrydowej typu plug-in kosztuje – odpowiednio – od 127 990 zł i od 129 990 zł.

powiedziała dziennik.pl Monika Krzesak, PR Manager Kia Motors Polska.

Hybrydowe Kia Ceed kombi i Kia XCeed są produkowane w zakładzie w Żylinie na Słowacji. Obydwa modele są pierwszymi autami tego typu produkowanymi przez Kia Motors w Europie. Standardowo są objęte siedmioletnią gwarancją do przebiegu 150 tys. km, która chroni także akumulator i silnik elektryczny.

7-kia-xceed-phev-(1)-12575818.jpg

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj