Dziennik Gazeta Prawana logo

Amerykański miernik LaserCam 4 już łapie na polskich drogach. Policja ma nowy sprzęt do śledzenia kierowców

13 listopada 2017, 10:50
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Amerykański miernik LaserCam 4 już łapie na polskich drogach. Policja ma nowy sprzęt do śledzenia kierowców
policja.pl
Policja przestawia się na nowe urządzenia do namierzania kierowców ze zbyt ciężką nogą. Ostatnio w ręce drogówki na Śląsku trafił LaserCam 4, czyli laserowy miernik prędkości z rejestracją obrazu. Urządzenie rejestruje cały cykl pomiaru i "widzi" tak daleko i dokładnie, że pozwala nałożyć mandat, np. za brak pasów lub rozmowy przez telefon.

Z danych uzyskanych przez nas w KGP wiadomo, że w użytkowaniu służby ruchu drogowego znajduje się 1193 sztuki radarowych mierników prędkości, 617 sztuk laserowych mierników prędkości, 5 sztuk radarowych mierników prędkości z rejestracją obrazu oraz 21 sztuk laserowych mierników prędkości z rejestracją obrazu. Łącznie 1836 urządzeń (wg stanu na 31 grudnia 2016 r.).

Jednak ostatnio mundurowi wzbogacili się sprzęt zaliczany do najnowocześniejszych na świecie - amerykański laserowy miernik prędkości z rejestracją obrazu o nazwie LaserCam 4. Jedno z tych urządzeń testowali policjanci z bielskiej drogówki.

LaserCam 4 jest wyposażony w 36-krotny zoom, który pozwala na wykonanie czytelnych zdjęć dowodowych z większej odległości (LC4 potrafi robić czytelne zdjęcia tablic z ponad 200 m).

LaserCam 4 jest ręcznym LIDAREM czwartej generacji produkowanym przez amerykańską firmę Kustom Signals.

Kierowca już się nie wyprze

LaserCam 4 potrafi udokumentować na wideo każdy cykl pomiaru prędkości - śledzi pojazd od chwili namierzenia aż do jego zatrzymania. Policjant z takim urządzeniem w ręku może ustawiać zbliżenie i ostrość na aktualnie mierzony samochód czy motocykl i utrzymywać optymalne warunki zapisu wideo w trakcie całego cyklu pomiaru. W efekcie zapis ma być niepodważalnym dowodem każdego wykroczenia. Sprzęt pozwala też na udowodnienie kierowcy rozmowy przez telefon lub jazdy bez zapiętych pasów bezpieczeństwa.

10572510-37-457718.jpg
LaserCam 4 pozwala policjantowi śledzić i cały czas nagrywać namierzony samochód. Urządzenie wyposażono też w kolorowy dotykowy ekran o przekątnej ok. 8 cm, który można obsługiwać w rękawiczkach

LC4 jednocześnie obsługuje różne limity prędkości i umożliwia kontrolę oraz zapis wykroczeń pojazdów różnych klas z różnymi ograniczeniami prędkości w danym miejscu pomiarów. Pozwala też na kontrolowanie obu kierunków ruchu nawet w przypadku różnych ograniczeń prędkości na każdym z nich. Promiennik podczerwieni umożliwia rejestrację wykroczeń w nocy.

Mocną stroną LaserCam 4 jest to, że może ono rejestrować w formie sekwencji wideo przebieg całej kontroli prędkości - od namierzenia pojazdu, aż do jego zatrzymania, cały czas nanosząc na kolejne klatki nagrani aktualną prędkość pojazdu, a nie jedynie najwyższą zmierzoną wartość.

10572539-37-457721.jpg
Urządzenie rejestruje cały cykl pomiaru prędkości oraz pozwala nałożyć mandat, np. za brak pasów lub rozmowy przez telefon

W ostatnich dniach policjanci bielskiej drogówki testowali nowe urządzenie w okolicy przejść dla pieszych, gdzie najczęściej dochodzi do wypadków drogowych. Efekty? wyjaśnili mundurowi.

W ocenie policji urządzenia laserowe z wizualizacją, gdzie po zatrzymaniu kierowcy można pokazać zdjęcie samochodu, na który wycelowany był miernik, stanowią bardziej transparentny dowód. Jednakże nie jest to wymóg.

10572569-37-457719.jpg
Dla wygody pracy z LaserCam 4 dostępny jest wspornik ramienny oraz adapter do pracy na statywie. Urządzenie umożliwia również natychmiastowe, bezprzewodowe drukowanie zdjęć bezpośrednio po ich zarejestrowaniu
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj