Dziennik Gazeta Prawana logo

Tajna baza z 5 tysiącami pytań i opóźnienia w egzaminach na prawo jazdy

21 stycznia 2013, 15:34
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Tajna baza z 5 tysiącami pytań i opóźnienia w egzaminach na prawo jazdy
Newspix
Kandydaci na kierowców muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość. Wiele ośrodków egzaminacyjnych w Polsce jest zamkniętych dla zdających.

Trwają tam przygotowania do wdrożenia systemu teleinformatycznego, który ma umożliwić przeprowadzenie nowego egzaminu teoretycznego na prawo jazdy. Zmiany te obowiązują od 19 stycznia.

Niedostępne dla zdających są między innymi ośrodki w Siedlcach, Kielcach, Łodzi czy Nowym Sączu. W Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Nowym Sączu zorganizowano wewnętrzne szkolenia pracowników, którzy mają obsługiwać nowy system.

Wszystko po to, aby uniknąć jakichkolwiek błędów - tłumaczy jeden z sądeckich egzaminatorów Tadeusz Kunka. Waldemar Olszyński, dyrektor Małopolskiego Ruchu Drogowego w Nowym Sączu liczy na to, że pierwszy egzamin na nowych zasadach będzie można przeprowadzić już jutro. Jak tłumaczy, system jest już pełni wdrożony. Brakuje jedynie dostępu do bazy danych o kandydatach na kierowców, prowadzonej przez wydział komunikacji w nowosądeckim starostwie. Dane zawarte w tworzonych tam profilach kierowców są niezbędne, by można było kogokolwiek dopuścić do egzaminu.

Według nowych przepisów, podczas egzaminu teoretycznego kursanci muszą teraz odpowiedzieć na 32 pytania, wcześniej było ich 18. Nie obowiązuje już zestaw ponad 500 ogólnodostępnych pytań. Zastąpiła go tajna baza nawet z 5 tysiącami pytań.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło IAR
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj