Dziennik Gazeta Prawana logo

Komendant policji i jego luksusowe auto. Dostał je od Orlenu

15 listopada 2012, 08:47
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Policyjny kogut na radiowozie
Policyjny kogut na radiowozie/Shutterstock
Szef policji gen. Marek Działoszyński został zatrzymany przez drogówkę, gdy śpieszył się na naradę z ministrem i wojewódzkimi komendantami policji . Audi S8 jechało na tzw. błyskach, do czego nie miało prawa. Przy okazji pojawiły się dwa pytania: skąd u szefa policji służbowe auto warte prawie 800 tys. zł? I czy nie należy zmienić przepisów tak, by policjant nr 1 miał jednak prawo do jazdy na sygnale?

Według informacji DGP do zdarzenia doszło we wrześniu, gdy komendat wjeżdżał do stolicy od strony autostrady A2. – – relacjonował nasz rozmówca z Komendy Stołecznej Policji.

Funkcjonariuszy jeszcze bardziej zaniepokoiło to, że również ich oficer dyżurny nic nie wiedział o przejeździe pojazdu uprzywilejowanego. Dlatego postanowili zatrzymać auto, co udało się bez problemów.

– przyznaje rzecznik komendanta głównego policji Mariusz Sokołowski.

Rzeczywiście prawo o ruchu drogowym wymienia wyłącznie trzy sytuacje, w których po drogach może poruszać się pojazd uprzywilejowany. Chodzi o akcję związaną z ratowaniem życia, mienia lub koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa. Druga z sytuacji dotyczy przejazdu konwoju, a ostatnia związana jest z „zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe”.

Żadnego z tych scenariuszy nie wypełniał komendant główny policji, choćby śpieszył się na naradę dotyczącą najpoważniejszych kwestii związanych z bezpieczeństwem kraju.

Prawo zdecydowanie liberalniej traktuje inne auta dowódców, np. szefa żandarmerii wojskowej, szefa Sztabu Generalnego, MON, Centralnego Biura Antykorupcyjnego czy Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego.

Przy okazji jazdy na błyskach zainteresowaliśmy się również niezwykłą limuzyną, którą porusza się szef policji. Na pierwszy rzut oka jest ona nawet lepsza od tej, którą dysponuje premier Donald Tusk. To audi S8 o potężnym silniku, w technologii V10 i pojemności 5.2 litra generującego moc niemal 500 koni mechanicznych.

Na stronach Biuletynu Informacji Publicznej brak jest informacji o przetargu – a wartość takiego auta to nawet 800 tys. zł. Co więcej, w tym roku policja niemal nie kupowała radiowozów z powodu mizerii budżetowej, a za cenę tak luskusowego auta można by ich kupić nawet 20. Skąd zatem audi u szefa policji?

– wyjaśnia Mariusz Sokołowski (cena 5-letniego audi to około 300 tys. zł).

Tu pojawiają się kolejne pytanie. Czy Orlen nie kupuje przychylności policji drogim podarkiem? Jak się okazuje, sprawa nie ma brudnego podtekstu. Limuzyna została oryginalnie przekazana przez orlenowską fundację Dar Serca policji w Płocku, gdzie znajduje się rafineria. Dla tamtejszych policjantów prezent okazał się jednak problematyczny. Eksploatacja audi jest po prostu bardzo kosztowna.

– pytał dziennikarz lokalnej gazety. – – padła odpowiedź.

Płoccy policjanci odetchnęli, gdy powstał pomysł przejęcia S-8 przez komendanta głównego. W zamian otrzymali ekonomiczniejszy model A6– mówi rzecznik Sokołowski.

Samego generała Działoszyńskiego zapytaliśmy, czy zna osobiście prezesa Orlenu. Może przekazanie limuzyny policji w Płocku było tylko po to, aby „zatrzeć ślady” po kumoterstwie. – zapewnił generał.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Dziennik Gazeta Prawna
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj