Dziennik.pl logo

Tyle kosztuje Europejski SUV. Upada popularny mit

45 minut temu
Ten tekst przeczytasz w 5 minut
Cupra Terramar
Cupra Terramar/dziennik.pl
Cupra Terramar to największy spalinowy SUV marki z Hiszpanii. Wzornictwo z górnej półki łączy ze sprawdzonymi rozwiązaniami jednego z największych koncernów świata. W cenniku czeka niespodzianka - kwoty obalają popularny mit o europejskiej motoryzacji.

Cupra Terramar - oto SUV z Europy

Cupra Terramar to największy spalinowy SUV hiszpańskiej marki. Pod efektownie narysowanym nadwoziem kryje się dobrze znana technologia Grupy Volkswagen, a gama obejmuje zarówno miękką hybrydę, mocne silniki 2.0 TSI, jak i hybrydy plug-in. Sprawdziliśmy, czym kusi Terramar i ile trzeba za niego zapłacić.

Model spokrewniony m.in. z Volkswagenem Tiguanem ma 4519 mm długości ale stylistycznie odcina się jednak od swojego kuzyna. Charakterystyczne reflektory LED z trójkątną sygnaturą, podświetlane logo z tyłu i masywna sylwetka wpisują się w aktualny język stylistyczny Cupry.

Nadwozie skrywa wnętrze z wygodną tylną kanapą i bagażnikiem o pojemności 490 litrów. Kanapę można przesuwać, dzięki czemu zależnie od potrzeb da się wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów lub na bagaż. Mocowania ISOFIX znajdują się również na przednim fotelu pasażera.

Cupra Terramar
Cupra Terramar

Cupra Terramar - silniki

Gamę otwiera benzynowy silnik 1.5 eTSI o mocy 150 KM z instalacją miękkiej hybrydy 48 V. W standardzie współpracuje z automatyczną skrzynią DSG, podobnie jak wszystkie pozostałe odmiany modelu.

Dla kierowców szukających większej mocy przygotowano jednostkę 2.0 TSI z napędem 4Drive. Słabsza wersja rozwija 204 KM, a wariant VZ – 265 KM. Najmocniejszy benzynowy Terramar przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 s.

Cupra Terramar
Cupra Terramar

Alternatywą są dwie hybrydy plug-in o mocy 204 lub 272 KM. Akumulator o pojemności użytkowej 19,7 kWh pozwala przejechać na prądzie ponad 100 km. Baterię można ładować prądem przemiennym z mocą do 11 kW oraz na szybkiej ładowarce DC z mocą do 50 kW.

Wyposażenie Cupry Terramar

Już podstawowy Terramar ma m.in. automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, podgrzewane przednie fotele, cyfrowe zegary, system multimedialny z ekranem 12,9 cala oraz 18-calowe felgi.

Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar

Wyżej w gamie znajduje się m.in. Advantage Edition z bogatszym wyposażeniem, 20-calowymi kołami i reflektorami Matrix LED. Wersja VZ, przeznaczona dla najmocniejszych odmian napędowych, otrzymuje również adaptacyjne zawieszenie DCC.

Ile kosztuje Cupra Terramar?

Teraz, ceny Cupry Terramar zaczynają się od 159 900 zł za odmianę 1.5 eTSI 150 KM. Jeszcze lepiej wypada miesięczna opłata w finansowaniu. Popularny mit o drogich autach z Europy i tanich "chińczykach" właśnie upada. Widoczny na nagraniu Terramar z hybrydą plug-in i elektrycznym zasięgiem około 100 km to wydatek 182 200 zł.

Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Cupra Terramar
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Maciej Lubczyński
Maciej Lubczyński

Dziennikarz i fotograf motoryzacyjny. Samochody to jego największa pasja, choć gotowanie, narty, siatkówka i koty również mieszczą się w top 5 jego zainteresowań. Absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, doświadczenie w tworzeniu treści zdobywał w marketingu i jako współpracownik wielu redakcji, nie tylko internetowych. W Dziennik.pl śledzi branżowe newsy, testuje motoryzacyjne nowości i służy dobrą radą dla kierowców.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraTyle kosztuje Europejski SUV. Upada popularny mit »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj