Cupra Terramar - oto SUV z Europy
Cupra Terramar to największy spalinowy SUV hiszpańskiej marki. Pod efektownie narysowanym nadwoziem kryje się dobrze znana technologia Grupy Volkswagen, a gama obejmuje zarówno miękką hybrydę, mocne silniki 2.0 TSI, jak i hybrydy plug-in. Sprawdziliśmy, czym kusi Terramar i ile trzeba za niego zapłacić.
Model spokrewniony m.in. z Volkswagenem Tiguanem ma 4519 mm długości ale stylistycznie odcina się jednak od swojego kuzyna. Charakterystyczne reflektory LED z trójkątną sygnaturą, podświetlane logo z tyłu i masywna sylwetka wpisują się w aktualny język stylistyczny Cupry.
Nadwozie skrywa wnętrze z wygodną tylną kanapą i bagażnikiem o pojemności 490 litrów. Kanapę można przesuwać, dzięki czemu zależnie od potrzeb da się wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów lub na bagaż. Mocowania ISOFIX znajdują się również na przednim fotelu pasażera.
Cupra Terramar - silniki
Gamę otwiera benzynowy silnik 1.5 eTSI o mocy 150 KM z instalacją miękkiej hybrydy 48 V. W standardzie współpracuje z automatyczną skrzynią DSG, podobnie jak wszystkie pozostałe odmiany modelu.
Dla kierowców szukających większej mocy przygotowano jednostkę 2.0 TSI z napędem 4Drive. Słabsza wersja rozwija 204 KM, a wariant VZ – 265 KM. Najmocniejszy benzynowy Terramar przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 s.
Alternatywą są dwie hybrydy plug-in o mocy 204 lub 272 KM. Akumulator o pojemności użytkowej 19,7 kWh pozwala przejechać na prądzie ponad 100 km. Baterię można ładować prądem przemiennym z mocą do 11 kW oraz na szybkiej ładowarce DC z mocą do 50 kW.
Wyposażenie Cupry Terramar
Już podstawowy Terramar ma m.in. automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, podgrzewane przednie fotele, cyfrowe zegary, system multimedialny z ekranem 12,9 cala oraz 18-calowe felgi.
Wyżej w gamie znajduje się m.in. Advantage Edition z bogatszym wyposażeniem, 20-calowymi kołami i reflektorami Matrix LED. Wersja VZ, przeznaczona dla najmocniejszych odmian napędowych, otrzymuje również adaptacyjne zawieszenie DCC.
Ile kosztuje Cupra Terramar?
Teraz, ceny Cupry Terramar zaczynają się od 159 900 zł za odmianę 1.5 eTSI 150 KM. Jeszcze lepiej wypada miesięczna opłata w finansowaniu. Popularny mit o drogich autach z Europy i tanich "chińczykach" właśnie upada. Widoczny na nagraniu Terramar z hybrydą plug-in i elektrycznym zasięgiem około 100 km to wydatek 182 200 zł.
Dziennikarz i fotograf motoryzacyjny. Samochody to jego największa pasja, choć gotowanie, narty, siatkówka i koty również mieszczą się w top 5 jego zainteresowań. Absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, doświadczenie w tworzeniu treści zdobywał w marketingu i jako współpracownik wielu redakcji, nie tylko internetowych. W Dziennik.pl śledzi branżowe newsy, testuje motoryzacyjne nowości i służy dobrą radą dla kierowców.
