Ceną i bagażnikiem połyka rywali. Nowy model Skody już w Polsce. ZDJĘCIA

1 Rozstaw osi skody superb III kombi wydłużono o 8 cm, do 2,84 m. Auto jest o prawie 5 cm szersze od poprzedniej generacji (większy rozstaw kół - z przodu 1584 mm, tył 1572 mm). W efekcie na pokładzie jest przestronnie niemal jak… w mercedesie klasy S. Ekstremalnie dużo miejsca na nogi mają pasażerowie tylnej kanapy.

2 Radykalne zmiany były możliwe dzięki zastosowaniu nowego modułowego systemu MQB opracowanego przez inżynierów z Wolfsburga. To właśnie dzięki rozwiązaniom z półek Volkswagena karoseria skody superb III jest lżejsza aż o 75 kg w porównaniu do poprzednika. Zresztą ten sam system wykorzystuje najnowszy VW passat.

3 Nowa skoda superb kombi to kolejna odsłona czeskiej maszyny do wygrywania przetargów. Jednym z asów w walce o kontrakt jest bagażnik większy od poprzednika o 27 l - w przypadku najnowszego modelu przy piątce pasażerów ładownia połyka 660 l. Po złożeniu tylnej kanapy mieści prawie 2000 l (dokładnie 1950 l; więcej o 85 l niż poprzednia generacja tej odmiany nadwoziowej). W opinii konstruktorów nowe czeskie kombi ma największy bagażnik w klasie. Auto może też pomieścić przedmioty o długości 3,1 m - po złożeniu oparcia fotela pasażera z przodu.

4 Dla porównania bratni volkswagen passat variant to 650/1780 l, a stojący o klasę wyżej mercedes klasy E kombi 695/1950 l. Biorąc pod uwagę kryterium najniższej ceny i oferowanych możliwości starcie na dzień dobry wygrywa?

5 W nowej skodzie superb kombi pokrywa może być podnoszona elektrycznie - także bez udziału rąk, wystarczy stopą machnąć pod tylnym zderzakiem, lub zdalnie po naciśnięciu guzika na pilocie. Można pokusić się o stwierdzenie, że jest to jedno z rozwiązań, którym superb III śmiało zagląda do krainy luksusu.

6 Na tylnej kanapie mnóstwo miejsca i praktyczny uchwyt na tablet - rozwiązanie ułatwi pracę w czasie podróży...

Skoda przewidziała też do nowego superba kombi komfortowe zawieszenie - po dopłaceniu ok. 4 tys. zł będzie można mieć układ Dynamic Chassis Control DCC, dzięki któremu resorowanie ma być harmonijne niczym w autach Mercedesa (jednym przyciskiem kierowca może ustawić tryb normalny, sportowy lub komfortowy). Silniki?

7 Skoda postawi przed kierowcami do wyboru czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Podobnie jak w przypadku limuzyny najsłabszą i najtańszą wersję kombi będzie napędzać jednostka benzynowa 1.4 TSI/125 KM (200 Nm) połączona z sześciobiegową skrzynią manualną.

Najmocniejszą wersją superba kombi będzie odmiana napędzana turbobenzynowym silnikiem 2.0 TSI/220 KM. Jednostka jest seryjnie łączona z dwusprzęgłowym automatem DSG. Spritnt do 100 km/h trwa 7,1 s. Prędkość maksymalna 243 km/h.

8 Podstawowy silnik wysokoprężny 1.6 TDI/120 KM (250 Nm) występuje w połączeniu z ręczną sześciobiegową skrzynią. Najbardziej oszczędnym będzie nowy superb kombi GreenLine 1.6 TDI.

Środkowym silnikiem wysokoprężnym w nowym superbie kombi jest 2.0 TDI/150 KM (340 Nm). Przewidziano też odmianę przednionapędową z automatem DSG.

Najmocniejszy nowy superb kombi z silnikiem wysokoprężnym to wersja napędzana jednostką 2.0 TDI/190 KM (400 Nm).

Ceny na polskim rynku i wyposażenie?

9 Nowa skoda superb kombi zadebiutuje oficjalnie we wrześniu w czasie salonu samochodowego we Frankfurcie. Chwilę po premierze trafi do sprzedaży. Cena? W Polsce czeskie kombi w najtańszej wersji kosztuje od 84 900 zł - ponad 11 tys. zł mniej niż volkswagen passat variant w tym samym silnikiem 1.4 TSI/125 KM. Najtańszy ford modeno kombi to model napędzany silnikiem 1.0/125 KM - cena od 94 tys. zł.

10 Najtańsza skoda superb kombi jest seryjnie wyposażona w 7 poduszek powietrznych, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, skórzaną kierownicę i światła tylne w technologii LED, dwustrefową automatyczną klimatyzację, radio z dotykowym ekranem, czujniki cofania, tempomat.

11 Skoda oferuje w Polsce możliwość dokupienia pakietu przeglądów za złotówkę - dzięki temu właściciel nowego superba kombi nie płaci za okresowe przeglądy (robociznę, części i materiały eksploatacyjne) przez 4 lata lub 120 000 km.

12 Produkcja nowej skody superb kombi już ruszyła - ta wersja nadwoziowa, podobnie jak limuzyna, powstaje w zakładzie czeskiej marki w Kvasinach. Pierwszy seryjny egzemplarz został pokryty białym lakierem, a pod karoserią kryje się turbodiesel 2.0 TDI - auto trafi w ręce czeskiego kierowcy.

Wiadomo, że na potrzeby produkcji nowego modelu fabryka została kompleksowo unowocześniona i rozbudowana. Obok uruchomienia nowej fabryki nadwozi, specjalnie dla nowej generacji superba rozbudowano także budynki produkcyjne. Inwestycje?

13 Czesi podkreślają, że na potrzeby uruchomienia taśm z nową skodą superb poczynili znaczące inwestycje w technologie produkcyjne, montażowe i logistyczne. Tylko w fabrykę nadwozi zainwestowano 1,7 miliarda czeskich koron (równowartość około 260 mln zł), a kolejne etapy rozwoju zakładu w Kvasinach są już planowane i w ciągu trzech lat mają pochłonąć 7,2 mld koron (ponad miliard zł).

14 Fabryka w Kasinach jest jednym z trzech zakładów Skody zlokalizowanych w Czechach. Wiadomo, że do 2018 roku firma chce tam stworzyć 1300 nowych miejsc pracy (obecnie jest tam zatrudnionych 4500 osób). Także roczna produkcja ma być zwiększona do 280 tys. aut. A globalna sprzedaż pojazdów Skody za trzy lata ma wynosić 1,5 mln sztuk rocznie. I pomyśleć, że Volkswagen kiedyś interesował się FSO…