Mamy pierwsze ZDJĘCIA nowego volkswagena z Polski! Koncern inwestuje miliardy

1 Szef koncernu Volkswagen Martin Winterkorn zapowiedział gigantyczne inwestycje w fabryki, nowe samochody i technologie. Kwota? Przeszło 85 miliardów euro - takie pieniądze mają przyczynić się do wyniesienia VW na tron największego producenta aut na świecie. Część z tej miliardowej puli trafi do Polski - do zakładów w Poznaniu i budowanej właśnie nowej fabryki we Wrześni...

2 Niemiecki koncern w Białężycach koło Wrześni buduje fabrykę, która zajmie się produkcją nowej generacji modelu crafter. Powstający zakład, stanie się obok VW Poznań drugim miejscem produkcji użytkowych volkswagenów w Polsce.

Wartość najnowszej inwestycji niemieckiego koncernu oszacowano na niemal 3,4 mld zł (około 800 mln euro). Nowy zakład ma składać się z działu budowy karoserii, lakierni oraz działu montażu. Teren fabryki VW obejmuje 220 ha - czyli tyle co powierzchnia 300 boisk piłkarskich. Przy pełnym wykorzystaniu możliwości produkcyjnych pracować tu będzie 3 tys. osób. Volkswagen przewiduje, że możliwości produkcyjne nowej fabryki craftera wyniosą 100 tys. samochodów rocznie. Taśmy powinny ruszyć w drugiej połowie 2016 r.

Znacznie szybciej pojawi się nowy samochód z fabryki w Poznaniu - Volkswagen w Amsterdamie tuż przed salonem samochodów użytkowych ujawnił nowego transportera T6…

3 Na całym świecie w ciągu 13 lat sprzedano prawie dwa miliony egzemplarzy modelu T5 (auto powstawało także w Poznaniu). Od chwili rozpoczęcia produkcji pierwszej generacji modelu T, przed 65 laty, chetnych znalazło 12 milionów aut tej serii. W Amsterdamie zadebiutował nowy transporter T6.

Nowy volkswagen T6 to znana kierowcom sylwetka, ale stylistycznie samochód wpisuje w politykę prostych linii i ponadczasowego wyglądu - tak jak obecnie oferowane osobowe passat, czy golf…

4 Producent przewidział sześć silników do wyboru - cztery nowe TDI i dwa TSI. Zależnie od mocy współpracują z 5- lub z 6-biegowymi przekładniami mechanicznymi albo z 7-biegową DSG. Dodatkowo niezależnie od rodzaju skrzyni biegów samochód można wyposażyć w napęd na cztery koła 4MOTION.

5 Nowy dwulitrowy silnik TDI dostępny w wersjach o mocy 84 KM, 102 KM, 150 KM oraz 204 KM. Czterocylindrowa, benzynowa jednostka także jest dwulitrowa i zaoferuje kierowcy moc 150 KM bądź 204 KM. Maksymalny moment obrotowy jest dostępny od 1500 obr./min. i ma wartość 280 lub 350 Nm. Tak jak silniki TDI, również TSI są wyposażane w system start-stop.

6 Nowe dziecko Volkswagena będzie naszpikowane rozwiązaniami pilnującymi bezpieczeństwa. Przykładowo opcjonalny w transporterze i seryjny w multivanie business system Front Assist obserwuje otoczenie wokół auta i dzięki radarowi rozpoznaje kiedy samochód za bardzo zbliżył się do pojazdu jadącego z przodu w efekcie potrafi skrócić drogę hamowania. W razie niebezpieczeństwa Front Assist ostrzega kierowcę sygnałami - wizualnym i dźwiękowym, ponadto powoduje lekkie przyhamowanie auta.

7 T6 podobnie jak osobowe volkswageny może być wyposażony w system awaryjnego hamowania w mieście. Działa on przy prędkościach do 30 km/h. Gdy kierowca przeoczy przeszkodę na drodze, system spowoduje automatyczne hamowanie i zmniejszenie siły uderzenia. Niemieccy inżynierowie wyliczają, że 22 proc. wypadków, w których obrażenia odnoszą ludzie to kolizje z kilkoma przeszkodami. Dla zmniejszenia ryzyka tego typu zdarzeń, transportera wyposażono seryjnie w system automatycznego hamowania po kolizji.

8 Nowy volkswagen T6 będzie produkowany tak jak dotychczas w trzech wersjach - jako samochody użytkowe (furgon, model z zabudową skrzyniową, z podwójną kabiną oraz jako kombi), jako osobowe vany (Multivan i Caravelle) oraz jako samochód rekreacyjny (California). Producent podkreśla, że wybierając jedną z dwóch wersji różniących się rozstawem osi lub jedną z trzech o różnej wysokości nadwozia i dodając do tego paletę silników, okazuje się, że auto jest dostępne w ponad 500 odmianach.

9 Powierzchnia ładunkowa transportera furgon w wersji podstawowej wynosi 4,3 m kw., a jego pojemność sięga 5,8 m sześciennych. W odmianie z dachem wyższym o 27,6 cm zwiększa się ona do 6,7 m sześciennych. Furgona można też zamówić z rozstawem osi zwiększonym o 40 cm - auto ma wtedy długość 5,29 m, a powierzchnia przedziału ładunkowego wynosi 5,0 m kwadratowych. W wersji z dachem na standardowej wysokości daje to pojemność ładunkową 6,7 m sześciennych, a w furgonie z dachem podwyższonym - 7,8 m sześciennych. Istnieje także wersja auta z dachem podniesionym jeszcze wyżej - taki transporter jest dostępny wyłącznie z większym rozstawem osi i ma przedział ładunkowy o pojemności 9,3 m sześciennych.

10 Tak jak furgona, również kombi można zamówić w różnych wersjach nadwoziowych. W pełni przeszklone auto, niezależnie od rodzaju wyposażenia, można wybrać w wersjach z różną liczbą foteli, aż do 9 włącznie. Zależnie od rozstawu osi maksymalną liczbę foteli można ustawić w trzech lub w czterech rzędach. Doka plus to specjalna wersja transportera kombi. Jest to model pośredni między wersją użytkową, a autem osobowym dla sześciu osób. Dostępne są też wersje z otwartą skrzynią oraz podwozia z kabiną. W zależności od rozstawu osi auta, kabina może być pojedyncza lub podwójna.

11 Multivan -w drugim rzędzie, zależnie od wersji wyposażenia, mogą się znajdować jeden lub dwa obrotowe fotele. Są one umocowane do podłogi na szynach, po których (dzięki rolkom) da się je przesuwać. Fotele i kanapę można wymontować z auta, by powiększyć przedział ładunkowy. Kanapa, którą można przerobić na leżankę, także jeździ na rolkach i można ją zakotwiczyć w dowolnym miejscu we wnętrzu auta. Tylną klapę zamówić z elektrycznym sterowaniem.

12 Liczbę foteli we wnętrzu caravelle również można aranżować w zależności od potrzeby chwili. Wszystkie siedzenia da się wymontować z auta bez używania narzędzi. Zależnie od tego, jaki rozstaw osi ma dany model, na pokładzie może być do czterech rzędów siedzeń. W każdym z trzech tylnych rzędów może znajdować się trzymiejscowa składana kanapa. Poza tym, zarówno oparcie kanapy, jak i oparcia pojedynczych foteli składają się na płasko z siedziskiem. To samo dotyczy oparcia opcjonalnej kanapy pasażera siedzącego obok kierowcy.

13 Początek produkcji T6 nastąpi jeszcze w 2015 roku - auto będzie powstawano obok nowej generacji modelu caddy.

Przypominamy, że Volkswagen Poznań istnieje od dwudziestu lat. Natomiast od dziesięciu lat produkowany jest tutaj volkswagen caddy i transporter T5 skąd trafia na rynki samochodowe na całym świecie. W poznańskich zakładach pracuje 5700 osób. Łącznie marka Volkswagen Samochody Użytkowe zatrudnia 19,5 tys. pracowników.

14 Warto wiedzieć, że produkcję pierwszego transportera Volkswagen rozpoczął 65 lat temu. Początkowo auto powstawało w Wolfsburgu, a od 1956 roku w Hanowerze.

15 W 2014 roku Volkswagen sprzedał ponad 10,14 mln samochodów (wzrost o 4,2 proc.; w 2013 - 9,7 mln). W zeszłym roku Niemców nieznacznie wyprzedziła Toyota z wynikiem 10,23 mln sprzedanych aut. Podium zamyka General Motors - amerykański koncern sprzedał 9,92 mln sztuk samochodów.

16

17

18

19

20

21

22

23