Opel zaszalał w Polsce z ceną corsy w nowej odsłonie. ZDJĘCIA z Warszawy

1 Najczęściej kupowany samochód przez zwykłego Kowalskiego? Z najświeższych danych wynika, że w pierwszym kwartale 2015 Polacy do prywatnego użytku najchętniej wybierali opla corsę - od stycznia do końca marca na drogi wyjechało niemal 3 tys. sztuk tego modelu (całkowita sprzedaż Opla w tym okresie - prawie 8,6 tys. aut; wzrost o ponad 24 procent w porównaniu z tym samym okresem 2014).

Przy okazji podsumowania pierwszych trzech miesięcy 2015 roku Opel ogłosił, że nad Wisłę wprowadza zupełnie nowe dzieło swoich inżynierów...

2 Podobnie jak produkowana w Gliwicach astra OPC, także najnowsza corsa OPC została opracowana w Niemczech przez Opel Performance Center.

Jadowita corsa wyróżnia się nowym, zarezerwowanym wyłącznie dla wersji OPC jaskrawoniebieskim kolorem. Powietrze do silnika chwytają duże wloty powietrza wycięte w przedniej części auta - zwykła corsa może tylko pomarzyć o takich rozwiązaniach.

Otoczone aluminiowymi obwódkami otwory pod reflektorami nawiązują do stylu większej sportowej siostry czyli wytwarzanej na Śląsku astry OPC.

3 Napakowaną sylwetkę nowej corsy OPC zamyka spojler na klapie bagażnika, który jest dostępny w dwóch rozmiarach: standardowy i delikatny element tyłu nadwozia lub w bardziej "ostentacyjny", jako duże skrzydło wytwarzające jeszcze większą siłę dociskającą tylną oś.

Tłumik Remus z podwójną końcówką plus otaczający go dyfuzor to rozwiązania, które będzie podziwiać większość kierowców zwykłych aut - pod warunkiem, że zdążą…

4 Sercem nowej corsy OPC jest turbobenzynowy silnik 1.6 o mocy 207 KM. Maksymalny moment obrotowy 245 Nm jest dostępny w przedziale 1900-5800 obr./min. Dzięki funkcji overboost kierowca dostaje dodatkowe 35 Nm, które będą jak znalazł np. w trakcie wyprzedzania. Inżynierowie obiecują również, że w porównaniu do poprzedniej generacji najnowszy model stał się dużo bardziej elastyczny przy niskiej prędkości obrotowej.

5 W corsie OPC moc 207 KM na przednie koła przenosi sześciobiegowa przekładnia manualna. Osiągi? Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy - jest więc pod tym względem lepsza o prawie pół sekundy od poprzedniej generacji. Samochód maksymalnie rozpędza się do 230 km/h (o 5 km/h szybsza). Producent obiecuje spalanie na poziomie 7,5 l/100 km w cyklu mieszanym.

Dla porównania większa siostra z Gliwic, czyli astra OPC napędzana silnikiem 2.0 Turbo produkuje 280 KM, a sprint od zera do 100 km/h trwa 6 sekund. Czyli pod względem możliwości młodsza siostra nie przynosi wstydu...

6 Elastyczność na piątym biegu, mierzona czasem potrzebnym na zryw z 80 do 120 km/h, poprawiła się o 0,3 sekundy w porównaniu do poprzedniej generacji i wynosi 6,4 sekundy.

7 Wydajne przeniesienie koni mechanicznych na asfalt to nie lada sztuka, dlatego by 207 KM nie poszło w gwizdek inżynierowie Opla nawiązali współpracę ze specjalistami z firmy Koni - w efekcie powstało zawieszenie, które ma dopilnować frajdy z jazdy.

Konstruktorzy twierdzą, że nowa technologia nazwana przez nich Frequency Selective Damping (FSD) umożliwia dopasowanie charakterystyki resorowania do częstotliwości przechyłów nadwozia i pozwala na uzyskanie równowagi między sportową twardością, a wysokim komfortem jazdy. Odpowiednio skalibrowano także inne elementy zawieszenia. W porównaniu z mniej "drapieżnymi" wersjami modelu, corsa OPC jest zawieszona o 10 mm niżej.

8 Elektronika zastosowana na pokładzie nowej corsy OPC pozwala na wybór różnych ustawień pracy układu ESP i systemu kontroli trakcji. W trybie competition kontrola trakcji jest wyłączona, a ESP luzuje cugle i znacznie później wkracza do akcji. Doświadczony kierowca może zupełnie wyłączyć ESP - wtedy musi się liczyć z utratą przyczepności i na torze wyścigowym jest zdany na własne umiejętności…

9 Jeśli seryjna corsa OPC będzie dla kogoś zbyt grzeczna Opel także i na to przewidział lekarstwo - auto będzie można zamówić z pakietem wyczynowym. Taki zestaw obejmuje mechaniczną blokadę wielotarczowego mechanizmu różnicowego Drexler, 18-calowe koła i jeszcze bardziej sportową charakterystykę zawieszenia. W skład pakietu wchodzą także wyczynowe hamulce Brembo z tarczami o średnicy 330 mm na przedniej osi.

10 Opel corsa, najbardziej popularny samochód wśród polskich klientów indywidualnych, będzie teraz dostępny również w wersji usportowionej. Model OPC oferuje jeszcze więcej niż dotychczas: mocniejszy silnik, wyższą prędkość maksymalną i więcej emocji z jazdy samochodem. To najszybsza corsa w historii. - mówi Wojciech Mieczkowski, dyrektor generalny General Motors Poland Sp. z o.o. i podkreślił, że to samochód, ze wspaniałymi osiągami i w świetnej cenie. Za ile?

11 W Polsce nowa corsa OPC kosztuje od 90 500 zł. Opcjonalny pakiet Performance to dopłata 10 tys. zł. Auto będzie można zamawiać od maja.

12

13

14

15

16

17