NOWY volkswagen, który wyprodukują tylko Polacy! Pierwsze zdjęcia w dziennik.pl

1 Przypominamy, że wielkopolski zakład produkuje poprzednią generację caddy od jesieni 2003 roku - w Poznaniu, w ciągu 11 lat powstało już ponad 1,5 mln sztuk tego auta. Tylko w 2014 wyprodukowano tam 170 tys. sztuk. Taśmy z nowym modelem ruszą już w maju 2015 roku.

Nowy volkswagen caddy to ostrzejsze kształty karoserii. Samochód zachował formę poprzednika, jednak widać w jego stylu nawiązania do golfa VII czy nowego passata. Na świat patrzy przez modne i duże reflektory.

2 Kabina nowego volkswagena caddy to popis niemieckiej praktyczności - sprawia wrażenie solidnej. Nie ma tu miejsca na wydumane rozwiązania - jest czytelnie, już na pierwszy rzut oka wiadomo do czego służą poszczególne przyciski i pokrętła. Odrobiny polotu dodają dekoracyjne panele, w które wkomponowano otwory nawiewu powietrza.

3 Przy kompletnie złożonym drugim rzędzie siedzeń w pięcioosobowym caddy bagażnik pomieści do 2850 litrów pakunków aż po dach. Po wyciągnięciu drugiego rzędu foteli nowy VW zmieści 3030 litrów. Dla poprawy widoczności pasażerowie w tylnej części podróżują wyżej tak, jakby siedzieli w kinie.

4 Nowy caddy i silniki? Volkswagen stawia przed kierowcami do wyboru czerty jednostki wysokoprężne TDI i trzy turbobenzynowe TSI. Każda konstrukcja spełnia normy emisji spalin Euro 6. Producent przewidział też napęd na cztery koła. Moc?

5 Wśród czterech jednostek TDI rolę podstawowej pełni czterocylindrowy silnik o pojemności dwóch litrów, który jest dostępny w różnych wersjach mocy - od 75 KM do 150 KM. W opinii inżynierów najmniej oleju napędowego zużywa skonstruowany specjalnie na potrzeby miejskiego transportu dostawczy volkswagen caddy BlueMotion.

6 Najoszczędniejszym caddy będzie model BlueMotion, który na 100 km zużyje ledwie 4 litry oleju napędowego - powiedział dziennik.pl Tomasz Tonder, kierownik do spraw PR marki Volkswagen w Polsce. Nowy 1.4-I-TGI, następca popularnego caddy EcoFuel, zużywa jedynie 4,1 kg gazu ziemnego na 100 km. Dzięki downsizingowi i turbosprężarce uzyskuje on większą moc niż poprzednik, zużywając przy tym do 28 proc. mniej paliwa. - dodał Tonder.

7 W ofercie znajdą się także trzy silniki benzynowe, od czterocylindrowego 1.2 TSI o mocy 84 KM, poprzez trzycylindrowego 1.0 TSI uzyskującego 102 KM, po czterocylindrowego 1.4 TSI generującego 125 KM.

Wyposażenie? Nowy caddy ma być bardziej komfortowy i bezpieczny. Wprowadziliśmy do oferty wiele systemów wspomagających kierowcę, których próżno szukać wśród konkurencyjnych samochodów tej klasy - mówi dziennik.pl Tomasz Tonder, Volkswagen Group Polska.

Jako przykład wymienia system monitorowania otoczenia Front Assist, w skład którego wchodzi układ awaryjnego hamowania w mieście. Jak działa to rozwiązanie?

8 Nowy caddy może być wyposażony w system monitorowania otoczenia Front Assist, w skład którego wchodzi układ awaryjnego hamowania w mieście.

Jeśli kierowca, jadąc z prędkością do 30 km/h, nie zauważy przeszkody znajdującej się na drodze, system automatycznie przyhamuje samochód. W idealnym przypadku można dzięki niemu wyeliminować wypadki polegające na najechaniu na przeszkodę. Ponadto, osobowe wersje caddy, oprócz bocznych poduszek powietrznych wyposażono także w poduszki kurtynowe - opisuje Tonder.

9 Ludzie z Volkswagena uważają, że około 22 proc. wszystkich wypadków, w których pasażerowie odnoszą obrażenia, to kolizje z udziałem kilku pojazdów.

Rozwiązaniem, które ma minimalizować tego rodzaju zdarzenia jest znany z golfa system hamulcowy, który po zderzeniu sam automatycznie hamuje, jeśli kierowca caddy nie jest w stanie sam tego zrobić, tym samym zapobiega dalszym zderzeniom.

10 Na liście dodatków dostępny jest także system Light Assist (układ automatycznie włącza i wyłącza "długie światła") oraz system rozpoznający zmęczenie kierowcy. Drugi z nich, gdy stwierdzi, że sposób jazdy kierowcy odbiega od stylu uznanego za normalny - zaleci postój. Ogrzewanie przedniej szyby przyda się zimą.

11 Automatyczny system monitorujący odległość od pojazdu poprzedzającego (ACC, dostępny w opcji) działa przy prędkościach od 0 do 160 km/h (modele z dwusprzęgłową przekładnią DSG) lub od 30 do 160 km/h (wersje z mechaniczną skrzynią biegów). Radarowy czujnik tego urządzenia mierzy i kontroluje odległość oraz prędkość auta względem samochodu jadącego z przodu. System ACC zmniejsza prędkość pojazdu np. podczas jazdy w kolumnie albo w korku, w przypadku DSG doprowadzając nawet do całkowitego zatrzymania samochodu.

12 Z zestawu dodatków można też zamówić zestaw audio a kamerą monitorującą teren za samochodem. Asystent parkowania Park Assist automatyczne zaparkuje nowego caddy nie tylko w zatoczce, a także prostopadle do jezdni. CENY?

13 Najtańszy nowy volkswagen caddy (dostawczak) w Niemczech kosztuje od 14 785 euro netto (ponad 62 tys. zł). Od ok. 18 tys. euro brutto (po przeliczeniu - ok. 75 tys. zł) trzeba zapłacić za osobową odmianę conceptline, zastępująca dotychczasową podstawową startline. W obu przypadkach mowa o aucie napędzanym silnikiem 1.2 TSI/84 KM.

Co ciekawe, w Niemczech model caddy jest numerem jeden z niemal 43 proc. udziałem w rynku; nawet w Australii caddy jest liderem rynku.

W Polsce cenniki zostaną opublikowane w kwietniu, wtedy też dilerzy rozpoczną przyjmowanie zamówień. W trzecim kwartale 2015 roku nowy volkswagen caddy trafi do polskich salonów.

14

15

16

17 Na odsłonie nowego volkswagena caddy pojawił się wicepremier, minister gospodarki Janusz Piechociński.

18

19

20

21

22

23