Kurtyna poszła w górę! Nowa mazda MX-5. Zobacz pierwsze zdjęcia

1 Przyczajona sylwetka patrzy na świat przez małe reflektory. W zderzak wkomponowano diody LED. Nadęte błotniki sprawiają, że samochód wygląda jak mała złośnica…

2 Wnętrze przypomina stylem kabinę kompaktowej trójki. Jeśli chodzi o wykończenie, to konstruktorzy zaszaleli w porównaniu do poprzednika - pojawiło się dużo miękkich materiałów, uchwyty na kubki w końcu zostały przeniesione do tyłu, między fotele.

3 Tył to także rewolucja. Tablica rejestracyjna została przeniesiona z klapy bagażnika na zderzak, a kształt świateł zdaje siwe przypominać te stosowane w jaguarze f-type.

4 W zagłówkach foteli znowu będzie można mieć głośniki (powraca rozwiązanie stosowane w pierwszej generacji) - przyda się, kiedy ktoś zechce słuchać radia z dachem schowanym za plecami. Na pokładzie pojawi się nowy system multimedialny MZD Connect z nawigacją satelitarną i gniazdami pozwalającymi na podłączenie smart fonu czy innego źródła muzyki.

5 Nowa mazda MX-5 to kolejny model, w którym japońscy inżynierowie zastosowali technologię SkyActiv. Samochód został uzbrojony w lekką konstrukcję podwozia z aluminiowym przednim zawieszeniem na podwójnych wahaczach i wielodrążkowym tylnym.

6 Nowa mazda MX-5 jest lżejsza od poprzedniego modelu o 100 kg. Jakim cudem? Maska, pokrywa bagażnika oraz przednie błotniki są z aluminium. To oznacza, że MX-5 czwartej generacji (ND) powinna ważyć nieco ponad tonę.

7 Nowym rozwiązaniem na pokładzie MX-5 czwartej generacji jest elektrycznie wspomagany układ kierowniczy. W opinii konstruktorów jego zastosowanie przyczynia się do zredukowania masy i zużycia paliwa.

8 Nowa mazda MX-5 jest delikatnie krótsza od przedniego wcielenia - od początku do końca ma niecałe 4 m długości (3915 mm). Szerokość to 1730 mm, a wysokość - 1235 mm. Rozstaw osi - 2315 mm. Producent jako seryjnie montowane ogumienie przewidział opony 195/50 R16.

9 Silnik? Producent nie ujawnił szczegółów - wspomina jedynie, że będzie to benzynowa jednostka SKYACTIV-G z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Można spodziewać się dwulitrowego serca, które wyprodukuje ok. 165 KM mocy. Skrzynia sześciobiegowa, ręczna SKYACTIV-MT. Niewykluczone, że pod maską pojawi się też silnik 1,5 stosowany w obecnej trójce.

10 Miękki dach można łatwo otwierać i zamykać, nie wstając z fotela. To cecha, która od 25 lat istnienia tego modelu jest niezmienna.

11 Nowa mazda MX-5 trafi do sprzedaży w 2015 roku. Ceny pozostają tajemnicą.