Nowa kia sorento. Niemcy mają nowy orzech do zgryzienia. ZDJĘCIA

1 Kia sorento jaką znasz odchodzi do historii. Koreański producent wreszcie zdecydował się zastąpić produkowany od 2009 roku model zupełnie nową trzecią generacją tego auta. Koniec tajemnic. Oto zupełnie nowa kia sorento - największy SUV koreańskiej marki jaki będzie dostępny na europejskim rynku, czyli w Polsce także…

2 Wygląd nowego sorento jest dziełem studia projektowego Kia Namyang w Korei, wspomaganego przez designerów firmowych atelier we Frankfurcie oraz Irvine (Kalifornia). Auto wciąga powietrze trójwymiarową osłoną chłodnicy nazywaną "tygrysim nosem" - ten zabieg stylistyczny zaadoptowano z prezentowanego w 2013 roku prototypu kia cross GT.

3 Wymiary? Auto urosło wzdłuż i wszerz. W porównaniu do poprzednika nowa kia sorento stałą się dłuższa o 95 mm do 4780 mm. O 5 mm zwiększono szerokość - do 1890 mm. Auto wydaje się być bardziej przyczajone - to podobno sprawka obniżenia karoserii o 15 mm do wysokości 1685 mm.

4 Za aranżację wyglądu kabiny odpowiada europejski zespół projektantów Kia we Frankfurcie. Twórcy są dumni z dużego ekranu, który podobno był inspirowany szwajcarską techniką zegarmistrzowską - cokolwiek to znaczy. W każdym razie kierowca dotykając poszczególnych ikonek i przycisków będzie mógł ustawić trasę w nawigacji lub wybrać ulubiony kawałek z playlisty w smartfonie.

5 Na rynkach Europy dostępny będzie wystrój wnętrza w jednobarwnym kolorze Saturn Black lub dwutonowy Saturn Black/Stone z tapicerką materiałową albo skórzaną. Opcjonalnie dostępny będzie także wystrój wnętrza w brązowej lub jasno-szarej tapicerce skórzanej.

6 W porównaniu z modelem poprzedniej generacji, powiększenie wymiarów zewnętrznych oraz wydłużenie rozstawu osi o 80 mm (do 2780 mm), pozwoliło wygospodarować w nowej Kia Sorento dodatkową przestrzeń w kabinie.

7 Powiększenie wymiarów zewnętrznych oraz wydłużenie rozstawu osi o 80 mm (do 2780 mm) nie poszło w gwizdek. Dodatkowe milimetry inżynierowie przekuli na lepszą przestronność kabiny w porównaniu z wnętrzem poprzedniej generacji.

8 Co ciekawe z tyłu zastosowano nową technikę zgrzewania laserowego (po raz pierwszy w pojeździe Kia), która pozwala ukryć tzw. linie stopienia i w konsekwencji wyeliminować tradycyjne listwy maskujące spawy na klapie.

9 Konstruktorzy twierdzą, że pomimo obniżenia linii dachu o 15 mm - dzięki odpowiedniej konfiguracji siedzisk siedzeń i foteli, uzyskano wzrost przestrzeni na głowę oraz nogi pasażerów wszystkich trzech rzędów siedzeń.

10 Nowa kia sorento zaoferuje dłuższą o 87 mm podłogę bagażnika. Naturalnie pojemność kufra po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń urosła z 515 l w poprzedniku do 605 litrów w nowym modelu. Nowością w "trzecim" sorento jest także zakrywany podpodłogowy pojemnik na drobniejsze przedmioty.

11 Nowa kia sorento będzie oferowana w wersji 5- lub 7-miejscowej. Tylna kanapa (drugi rząd) jest dzielona i składana w proporcji 40/20/40. Na środku przewidziano podwyższony podłokietnik. Siedzenia drugiego rzędu wersji 7-miejscowej są odchylane do przodu przy pomocy dwóch dźwigienek na skraju przedziału ładunkowego.

12 Wiadomo, że w zależności od rynku nowa kia sorento oferowana będzie z pięcioma jednostkami napędowymi o mocy od 172 do 270 KM: 2,4-litrowym silnikiem benzynowym GDI (bezpośredni wtrysk paliwa), 2,4 i 3,3-litrowym silnikiem benzynowym MPI (wielopunktowy wtrysk paliwa). Turbodiesle?

13 Silniki wysokoprężne będą dwa - o pojemności 2.0 i 2.2 l. Jednak w Europie (i w Polsce) oferta obejmować będzie jednak tylko 2,4-litrowy silnik benzynowy GDI oraz 2,2-litrowy turbodiesel, który według prognoz - stanowić będzie najczęściej wybieraną jednostkę napędową. Nowa kia sorento zadebiutuje w czasie październikowego salonu samochodowego w Paryżu.

14 W Polsce nowa kia sorento pojawi się na początku 2015 roku.

15

16

17