Niemcy kolejny raz żałują swojej decyzji? Oto nowy hyundai intrado. ZDJĘCIA

1 W Wolfsburgu najpewniej kolejny raz żałują, że pozwolili w 2006 roku odejść Peterowi Schreyerowi do koreańskiej konkurencji. Przypominamy, że Schreyer - ikona motoryzacyjnej stylizacji - był ojcem kultowej już pierwszej generacji audi TT czy też volkswagen new beetle. Niemiecki stylista po sukcesach narysowanych przez siebie nowych modeli marki Kia dostał od szefostwa grupy kolejne zadanie…

2 Szefowie Hyundai Kia Automotive Group powierzyli Schreyerowi zaprojektowanie nowego wyglądu samochodów marki Hyundai. W Genewie koreańska marka odsłoniła pierwszy owoc tego zlecenia - prototypowy model intrado. Pod karoserią napęd uważany za przyszłość motoryzacji…

3 Nowy hyundai intrado kryje pod karoserią układ napędowy podobny do tego stosowanego w seryjnie już produkowanym wodorowo-elektrycznym i35. Jak zapewniają inżynierowie ix35 Fuel Cell jest jednym z najbardziej zaawansowanych pojazdów zasilanych wodorem. Samochód nie emituje żadnych szkodliwych substancji, jedynie parę wodną. Samochód jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM), pozwalający na rozwinięcie prędkości maksymalnej 160 km/h.

4 W przypadku hyundaia intrado dwa zbiorniki umożliwiają zgromadzenie 100 litrów wodoru, co zapewnia zasięg niemal 600 km.

5 Inżynierowie zapewniają, że wodorowy hyundai na 1 litrze pokonuje ponad 40 km i może być bez problemów uruchamiany przy niskich temperaturach, nawet do -20°C. Do magazynowania energii w intrado służy akumulator litowo-jonowy 36 kW.

6 Prototypowy intrado zaprasza na pokład przez drzwi szeroko otwarte niczym do garażu...

7 Karoseria intrado to skorupa wykonana z tworzyw wzmocnionych włóknem węglowym. Nie brakuje też aluminium...

8 Wymiary? Długość - 4170 mm. Szerokość - 1850 mm. Wysokość - 1565 mm. Rozstaw osi - 2620 mm. Czy właśnie tak będzie wyglądać nowa generacja hyundaia ix35? Trzymamy kciuki…

9

10

11