Niemcy zbudowali nowy pocisk! Pierwsze zdjęcia audi S1 i S1 sportback

1 Najciekawsze kryje się pod maską. Sercem modeli S1 jest czterocylindrowy, turbobenzynowy silnik 2.0 TFSI. Generuje 231 KM i moment obrotowy 370 Nm. Osiągi?

2 Audi S1 i S1 Sportback przyspieszają od 0 do 100 km/h w odpowiednio 5,8 lub 5,9 sekundy. Maksymalna prędkość to 250 km/h. W opinii konstruktorów ponad 230-konny silnik powinien spalać 7 lub 7,1 l paliwa na 100 km. To raczej pobożne życzenie…

3 Audi S1 i S1 Sportback są wyposażone w stały napęd na cztery koła quattro.

4 Inżynierowie przeprojektowali podwozie i układ kierowniczy. Zmodyfikowane łożyska przegubów przedniego zawieszenia mają zwiększyć czułość reakcji podczas skrętu - krótko mówiąc, S1 i S1 sportback powinny być bardziej zwinne i żywiołowe niż zwykłe A1.

5 Audi S1 i S1 Sportback zostały wyposażone w zupełnie nowe ksenonowe reflektory Xenon plus. Diodowe światła tylne mają teraz poziomy układ.

6 Wnętrze S1 i S1 sportback jest utrzymane w ciemnych odcieniach. Dominuje czerń. Czarne są także wewnętrzne wyloty wentylacji. Zegary mają typowe dla modeli S ciemnoszare podziałki. Nakładki na pedałach wykonano ze szczotkowanej stali szlachetnej. Alternatywnie do montowanych seryjnie sportowych foteli, zamówić można siedzenia sportowe S ze zintegrowanymi zagłówkami. Na życzenie, pojazd wyposażony w pakiet stylistyczny "wnętrze quattro" - pojawiają się wówczas kolorowe wstawki.

7 Jak zatrzymać? Inżynierowie zamontowali powiększoną pompę hamulcową oraz dużych rozmiarów tarcze hamulcowe – przednie o średnicy 310 mm. Na życzenie, czerwone zaciski hamulcowe kół przednich Audi ozdabia emblematem "S1". Oba modele opuszczają fabrykę na kołach o średnicy 17 cali, z oponami w rozmiarze 215/40 R17. Opcjonalnie dostępne są 18-calowe obręcze z oponami 225/35 R18.

8 System wyboru dynamiki jazdy Audi drive select pozwala kierowcy na regulowanie sposobu pracy silnika, automatycznej klimatyzacji i seryjnie montowanych adaptacyjnych amortyzatorów. Wystarczy dotknąć przycisku na desce rozdzielczej i S1 zmienia swój nastrój…

9 W porównaniu do A1 wiele detali serii S1, przede wszystkim przedniego i tylnego zderzaka, progów i układu wydechowego, nabrało wyrazistości. Pojawiły się cztery nowe kolory lakieru. Z opcji można dobrać zewnętrzny pakiet tylistyczny quattro (jest w nim np. spojler dachowy).

10 Z listy dodatków można dołożyć nawigację MMI Navigation plus z wysuwanym kolorowym monitorem czy system nagłaśniający Bose Surround Sound System. Dzięki systemowi Audi connect z telefonem pokładowym, w obu modelach dostępny jest internet. Pasażerowie, za pomocą punktu dostępowego Hotspot (WLAN) mogą do surfować i mailować, wykorzystując swoje tablety, smartfony itp. Kiedy na rynku?

11 Nowe audi S1 i S1 Sportback zadebiutują w czasie salonu samochodowego w Genewie. Do salonów sprzedaży trafią w drugim kwartale 2014 roku.