Niemcy zbudowali nową limuzynę i zdobywają Polskę. Zdjęcia audi S3 limousine

1 Z innej bajki jest silnik. Nowe czterocylindrowe serce stworzono od podstaw. Z poprzednikiem łączy go jedynie pojemność: 1984 cm3. Osiągi? 300 KM jest dostępna przy 5500 obr/min, a maksymalny moment obrotowy, w przedziale od 1800 do 5500 obr/min, osiąga 380 Nm. Napęd na cztery koła quattro pilnuje trakcji i bezpieczeństwa. Osiągi?

2 Możliwości także są z innej bajki. Audi S3 limousine z przekładnią automatyczną S tronic rozpędza się od zera do 100 km/h w 4,9 sekundy, a w połączeniu z manualną skrzynią biegów w 5,3 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h.

3 Dzięki funkcji Launch Control, moc silnika przenoszona jest na jezdnię z minimalnym poślizgiem opon. Sportowe podwozie S obniża karoserię modelu S3 Limousine o 25 mm, w porównaniu z Audi A3 Limousine...

4 Zdaniem inżynierów z Audi jednostka 2.0 TFSI z przekładnią S tronic potrzebuje średnio 6,9 l paliwa na 100 km (ze skrzynią manualną - 7 l na 100 km). Zza 18-calowych felg połyskują wielkie tarcze hamulcowe - przednie mają średnicę 340 mm.

5 Niższe biegi obu skrzyń mają krótkie, sportowe przełożenia, natomiast bieg szósty ma długie przełożenie, co ma wpłynąć na zmniejszenia spalania. Kierowca może też przełączać biegi dwusprzęgłowej skrzyni za pomocą manetek przy kierownicy. Obok trybu obsługi manualnej, dostępne są dwa tryby automatyczne D i S...

6 Seryjne wyposażenie audi S3 limousine obejmuje alarm ostrzegający przed próbą kradzieży, automatyczną klimatyzację, reflektory ksenonowe Xenon plus oraz pakiet schowków i pakiet wyposażenia bagażnika. Na pokładzie jest też nawigacja MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch (nazwę można wprowadzać pisząc palcem po okrągłym panelu).

7 Tylna kanapa? Pachnąca skóra na siedzeniach. Wykonanie - mucha nie siada!

8 Nowy model w wersji z manualną skrzynią biegów kosztuje 169 570 zł, a w wersji z automatyczną przekładnią S tronic, 178 370 zł.

9

10

11