Japoński koncern wraca do korzeni! Nissan ujawnił IDx Freeflow i IDx NISMO. ZDJĘCIA

25 listopada 2013, 11:03

Nissan zaprezentował w Tokio dwa samochody o radykalnie różnym charakterze, ale oparte na tej samej konstrukcji. Japoński producent twierdzi, że stworzył auta dla młodych - osób urodzonych po 1990 roku, ludzi "cyfrowej generacji". Naszym zdaniem nowe modele przypadną też do gustu tych, którzy przyszli na świat znacznie wcześniej. Co kryje się pod karoserią? / Nissan

Nie ma chyba kierowcy, który nie chwaliłby dawnych japońskich samochodów. Nissan najwidoczniej wziął sobie to do serca. Zobacz, co nowego wymyśliły mądre głowy inżynierów z Kraju Kwitnącej Wiśni. Prosto z salonu samochodowego w Tokio prezentujemy IDx Freeflow i IDx NISMO, czyli współczesne wcielenie słynnych modeli z przeszłości...

1 IDx Freeflow ma kompaktowe rozmiary - około 4,1 metra długości, 1,7 metra szerokości i 1,3 metra wysokości. Błotniki wypełniają 18-calowe chromowane obręcze kół...

Nissan

2 Nissan IDx Freeflow i IDx NISMO to prototypowe auta i jawne nawiązanie do przeszłości. Styliści pełnymi garściami czerpali z przełomu lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych - kształtami auta nawiązują do takich modeli jak skayline C110 czy datsun bluebird 1600 SSS

Skyline (C110) H/T 2000 GT-X z 1972 roku

Nissan

3 W opinii japońskich konstruktorów IDx Freeflow może być napędzany przez silnik benzynowy o pojemności od 1,2 do 1,5 litra i współpracujący z bezstopniową przekładnią (CVT).

Nissan

4 Wnętrze prototypowego nissana mieści cztery osoby. Przez wieniec kierownicy patrzy na kierowcę prędkościomierz, który można uznać za małe dzieło sztuki nowoczesnej.

Nissan

Reklama

5 Klimat retro w kabinie tworzy połączenie polerowanego metalu z grubym wyściełaniem deski rozdzielczej i konsoli oraz dżinsowym motywem tapicerki foteli i innych detali...

Nissan

6 IDx NISMO to podrasowane przez NISMO - fabrycznego tunera Nissana - wcielenie IDx Freeflow. Samochód ma przypaść do gustu ludziom zafascynowanym grami. Pudełkowatą karoserię ozdobiono karbonowymi panelami. Końcówki wydechu wystające po bokach mają ponoć całkiem nieźle mruczeć... Spoilery są z przodu, z tyłu i po bokach. Nadkola wypełniają 19 calowe obręcze kół z oponami w rozmiarze 225/40.

Nissan

7 We wnętrzu karmazynowa tapicerka foteli z alcantary. Wskaźniki przypominają te stosowane w surowych wyścigówkach. Z błyszczącymi metalowymi powierzchniami kontrastuje jaskrawoczerwony zamsz ozdobiony niebieskimi szwami.

Nissan

8 Sercem IDx NISMO jest silnik 1.6 z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem z 6-biegową przekładnią bezstopniową z trybem manualnym i układem synchronizacji zmiany przełożeń z prędkością obrotową silnika.

Nissan / Keishi Okuzumi PHOTO

9 IDx NISMO nie różni się długością ani wysokością od swojego kuzyna, czyli modelu Freeflow, ale jest od niego szerszy (1,8 metra szerokości) - dzięki temu wydaje się być bardziej przyczajony przy asfalcie...