Najbardziej ekonomiczne auto świata? ZDJĘCIA XL1

1 Zacznijmy pomiarów. XL1 ma 389 cm długości (dla porównania VW polo ma 3970 mm długości), 167 cm szerokości i co ważne tylko 115 cm wysokości - nawet rasowe sportowe porsche boxster jest o 129 mm wyższe (1282 mm). Rozstaw osi wynosi 222 cm.

2 Wygląd? Tu najważniejsza była aerodynamika. Jak zapewniają konstruktorzy kształt karoserii XL1 zapewnia współczynnik oporu o wartości 0,189. Mercedes pochwalił się niedawno, że stworzył rekordzistę w wśród samochodów produkowanych seryjnie - 0,22 to wynik mercedesa CLA. Tym samym VW bije Mercedesa na tym polu…

3 Na pokładzie XL1 mogą podróżować dwie osoby. Do środka wsiada się przez unoszone do góry drzwi/skrzydła - w razie wypadku w wydostaniu się z roztrzaskanego auta pomogą ładunki pirotechniczne, które zostaną odpalone automatycznie.

4 Bagażnik zaprojektowany w odwłoku XL1 ma 120 litrów pojemności... Jednak w przypadku takiego auta najważniejszy jest napęd...

5 To duet składający się z dwucylindrowego TDI o pojemności 0,8 litra i mocy 48 KM i silnika elektrycznego o mocy 27 KM. Co ciekawe jednostka spalinowa XL1 powstała z połowy silnika 1.6 TDI...

6 Łącznie zespół ten daje kierowcy XL1 75 KM mocy i 140 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Osiągi?

7 Osiągi? Samochód waży 795 kg. Od zera do 100 km/h przyspiesza w 12,7 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h

8 W walce o cenne kropelki paliwa wspiera kierowcę zautomatyzowana, dwusprzęgłowa 7-biegowa przekładnia DSG. Skrzynia przekazuje napęd na tylną oś

9 W trybie elektrycznym XL1 może przejechać do 50 km/h. Silnik elektryczny czerpie energię z litowo-jonowych akumulatorów ważących 227 kg

10 Volkswagen XL1 przy stałej prędkości 100 km/h wykorzystuje tylko 8,4 KM. Na przejechanie 1 km w trybie elektrycznym nowy model VW potrzebuje 1 kWh

11 Karoseria to popis inżynierii wagi piórkowej. Nadwozie uformowane zostało z lekkich i jednocześnie sztywnych polimerów wzmocnionych włóknami węglowymi...

12 Lekkie aluminium wykorzystano przy budowie układu jezdnego. Wisienką na torcie są magnezowe felgi zza których wyglądają ceramiczne tarcze hamulcowe

13 Wreszcie spalanie! Zbiornik paliwa ma 10 litrów pojemności. Na ile kilometrów to ma wystarczyć?

14 W przypadku, kiedy samochód ma akumulatory naładowane do pełna wówczas łączny zasięg auta na prądzie i oleju napędowym wynosi niemal 500 km (dokładnie 499 km). Średnie spalanie w takim przypadku ma wynosić 0,9 l na 100 km.

15 Volkswagen XL1 będzie produkowany… ręcznie. Na początek kierowcy dostana 50 sztuk tego auta. Cena? Pozostaje tajemnicą…

16 Volkswagen XL1 będzie produkowany w Dolnej Saksonii w fabryce w mieście Osnabrueck

17 Gotowy do produkcji XL1 spełnia marzenie prezesa rady nadzorczej VW Ferdinanda Piecha o samochodzie spalającym mniej niż litr paliwa na 100 km...