Dziennik Gazeta Prawana logo

Renault AUSTRAL wjeżdża do Polski. Nowy SUV na ostatniej prostej

5 stycznia 2022, 18:24
[aktualizacja 5 stycznia 2022, 22:52]
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Renault Austral
<p>Renault Austral</p>/Renault
Renault Austral to nowy SUV francuskiej marki. Pod maską silniki benzynowe 1.2 wspomagane elektryfikacją. Moc to nawet 200 KM.

Renault Austral szykuje się do zmiany warty. Nowy SUV o długości ponad 4,5 m zastąpi w gamie model Kadjar, który powstał na tej samej płycie co Nissan Qashqai. I tym razem Francuzi skorzystają z już istniejącej platformy, w końcu sami maczali palce w architekturze CMF-C, na której powstała nowa generacja Qashqaia.

Nową platformę Renault nazywa CMF-CD3. Stylistycznie Austral ma być równie ciekawym autem co nowe Megane. 

Renault Austral jak Nissan Qashqai: silniki benzynowe

Austral dostanie zelektryfikowane w różnym stopniu silniki benzynowe, czyli tak jak Qashqai. Pod karoserię trafi jednostka 1.2 TCe mild-hybrid 12 V oraz nowej generacji napęd E-TECH Hybrid. Moc to nawet 200 KM.

Renault Austral
Renault Austral/Julien Delfosse

Renault Austral, czyli nowy i międzynarodowy SUV

W ocenie Renault pochodzące od łacińskiego słowa "australis", AUSTRAL jest bardzo powszechnym słowem i występuje w wielu językach europejskich.

- powiedziała Sylvia Dos Santos, która odpowiada za strategię nazw marki Renault.

Renault Austral
Renault Austral/Julien Delfosse
Renault Austral
Renault Austral

Renault Austral na rynku wiosną 2022 roku, a teraz testy

Nowy SUV właśnie wkracza w ostatnią fazę przed wprowadzeniem na rynek. Francuzi przeprowadzą testy wytrzymałościowe by sprawdzić trwałość poszczególnych elementów i podzespołów samochodu.

Około 100 egzemplarzy pokona łącznie dystans 2 mln km. Austral wyruszy na drogi Francji, Hiszpanii, Niemiec i Rumunii. Aż 900 kierowców pokona dystans 600 tys. km w rzeczywistych warunkach drogowych, a kolejne 1 400 000 km na torach.

Renault Austral na rynku zadebiutuje wiosną 2022 roku.

Renault Austral
Renault Austral/Julien Delfosse
Renault Austral
Renault Austral/Julien Delfosse

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraFrancuski koncern inwestuje w Polsce. Kluczowe projekty trafią na Śląsk »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj