Dziennik Gazeta Prawana logo

Policja sprawdziła: Motocykliści na buspasach nie zagrażają bezpieczeństwu

20 lipca 2018, 07:41
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
motocykl 1
motocykl 1/Shutterstock
Dotychczasowa analiza nie wykazała zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym w związku z wpuszczeniem motocyklistów na buspasy - poinformował mł. asp. Antoni Rzeczkowski z wydziału komunikacji społecznej KSP.

Od 1 maja br. motocykliści w Warszawie mogą jeździć po dwóch najdłuższych stołecznych buspasach - na Trasie Łazienkowskiej i na ul. Radzymińskiej. Na razie jest to próba, która potrwa do 19 października 2019 roku. W tym czasie policja i miejscy urzędnicy sprawdzą, czy korzystanie przez motocyklistów z buspasów nie stwarza zagrożenia.

Zanim pozwolono motocyklistom jeździć po buspasach, Komenda Stołeczna Policji wydała negatywną opinię w tej sprawie. Mundurowi podkreślali wtedy, że m.in. buspasy zostały utworzone i zaprojektowane w celu przejazdu zbiorowej komunikacji miejskiej, są przy nich przystanki autobusowe bez zatoczek, które motocykliści mogą wykorzystywać do wyprzedzania autobusów, a aby to zrobić, musieliby przekraczać linię ciągłą, a więc łamać przepisy. Policja zaznaczała jednocześnie, że jej opinia nie jest dla miasta wiążąca.

- powiedział Rzeczkowski. Jak podkreślił, od wprowadzenia tej możliwości "minęły dopiero dwa miesiące, więc jest zbyt wcześnie na opinie".

zaznaczył. Dodał, że kontrole drogowe przeprowadzane na buspasach ujawniają kierowców samochodów i motorowerów, którzy nie są uprawnieni do poruszania się tą częścią ulicy.

Stołeczny ratusz poinformował, że pod koniec czerwca Zarząd Transportu Miejskiego zapytał przewoźników warszawskiej komunikacji miejskiej o spostrzeżenia kierowców autobusów na ten temat. Zdaniem warszawskich urzędników, Miejskie Zakłady Autobusowe, Mobilis, Europa Express City i Arriva Bus Transport Polska pozytywnie oceniają wpuszczenie kierowców jednośladów na buspasy. Wymienione firmy oznajmiły, że "nie mają zgłoszeń o niebezpiecznych sytuacjach na drodze oraz że ruch motocykli nie miał wpływu na punktualność autobusów".

Jak jednak podkreśliła wiceprezydent Warszawy Renata Kaznowska "pierwsze, dość przychylne oceny kierowców to dobry prognostyk, ale wstrzymamy się jeszcze z ostatecznymi wnioskami". dodała.

Wyjaśniła jednocześnie, że dwuletni okres testowy wynika m.in. "z potrzeby obserwacji kierujących i motocyklistów w okresach o różnym natężeniu ruchu i w różnych warunkach atmosferycznych".

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj