Zobacz bolid polskich studentów. Do setki w 4 sekundy

8 sierpnia 2012, 10:43

4 sekundy wystarczą mu, żeby rozpędzić się do 100 km/h, chociaż waży trochę ponad ćwierć tony. Bolid zespołu WUT Racing z Politechniki Warszawskiej i Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie przygotowywany jest do wrześniowych zawodów Formula SAE we Włoszech.

1 Do tego pojazd jest bardzo lekki - waży ok. 250-260 kg. Prędkość maksymalna urządzenia ze wszystkimi elementami aerodynamicznymi wyniesie ok. 170 km/h, choć ze względu na niską przyczepność pojazdu przy takiej szybkości, studenci będą się starać ograniczać prędkość do 130 km/h.

Olga Chojnacka pracująca w zespole WUT Racing/zdjęcie WUT Racing

Facebook

2 Kierowców będzie pięciu. Chcemy pokazać, że nie kierowca, ale konstrukcja jest najlepsza - powiedział Gugała.

Kierownik zespołu WUT Racing, Mateusz Gugała z Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa PW/zdjęcie WUT Racing

Facebook

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR Biznes. Kup licencję

Źródło Własne

Reklama

Tematy:

bolid Szkoła Główna Handlowa student Politechnika Warszawska WUT Racing

Zgłoś błąd na stronie

Drukuj

Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku

Reklama

Pokaż:

Najnowsze Popularne Najstarsze

POmylony
2012-08-08 11:29:26
Fantastyczne zdjęcia!!! Bolid w całej okazałości!!! Brawo fotograf!!! Widać rękę mistrza!!! Teraz powinien pan zostać nadwornym fotografem prezydęta wszystkich żyrandoli!!!
0
0
ewff
2012-08-08 13:18:47
czasami sie zastanawiem kto pisze artykuly na co poniektorych portalach.. i dlaczego taki jełop jeden z drugim są wogole zatrudniani?
dzienniku ogarnij sie
0
0
wacek
2012-08-08 13:48:36
kaszalot chrabjego - ten to wychodzi na zdjeciach!
0
0
jkgk
2012-08-08 17:33:40
rp pisowska ;))))

ale z was *****
0
0
kibic
2012-08-15 13:15:14
A studenci Politechniki Gliwickiej w maju wygrali na torze Silverstone swoim bolidem- tyle, że tam napęd był elektryczny i cała sztuka polegała na takim opracowaniu algorytmów ( zawiadywania intensywnością poboru prądu) by w określonym czasie przejechać jak najwięcej okrążeń. Przy zbyt intensywnym wyczerpywaniu baterii bolid stanąłby przed upływem czasu a przy zbyt oszczędnym nie zrobiłby wielu okrążeń jednocześnie przywożąc energię niezużytą w akumulatorach. Nasi zdeklasowali renomowane szkoły techniczne zachodu oraz zespoły wielkich producentów samochodów. Zajęli pierwsze i drugie miejsce . W zeszłym roku drugie miejsce. zobacz:"Silesian Greenpower"
0
0

Reklama

raporty specjalne:

Zobacz bolid polskich studentów. Do setki w 4 sekundy

Komentarze(5)

Pokaż:

Zobacz więcej