Najgroźniejszy rywal golfa GTI już w Polsce. Znamy ceny!

1 Silnik dysponuje mocą 250 KM oraz sporym momentem obrotowym (360 Nm)

2 Zdaniem konstruktorów w porównaniu z pięciocylindrową, 2,5 litrową jednostką z poprzedniej wersji europejskiego focus ST, nowy, czterocylindrowy silnik oferuje lepsze osiągi, ale dzięki mniejszej pojemności skokowej oraz rozwiązaniom technologicznym potrzebuje mniej paliwa

3 Inżynierowie chwalą się danymi, które pokazują, że w silniku EcoBoost 2.0 nowego Forda Focus ST udało się o ponad 20 proc. obniżyć poziom emisji CO2, w porównaniu do poprzedniej europejskiej wersji focusa ST

4 Dwulitrową jednostkę sprzężono z sześciostopniową przekładnią manualną

5 Poprzednia generacja focusa ST brzmieniem pięciocylindrowej jednostki wywoływała gęsią skórkę. Twórcy nowego wcielenia ST instalując czterocylindrowy silnik EcoBoost mieli zadbać by dźwięk był równie zniewalający…

6 By spełnić marzenia kierowców o rasowym brzemieniu przeprojektowano słynny „symposer dźwięku”, który po raz pierwszy zastosowano w poprzedniej edycji focusa ST, a następnie - z porażającym efektem - w poprzednich, europejskich wersjach focusa RS i RS500

7 "Wszyscy zachwycali się brzmieniem poprzedniego Forda Focus ST" - stwierdził Jost Capito, guru od samochodów sportowych Forda. "Fizyka i akustyka pięciocylindrowego silnika w porównaniu z jednostką czterocylindrową jest zupełnie inna, ale podobnie jak w przypadku Beethovena czy Mozarta, którzy tworzyli fantastyczną acz zupełnie różną muzykę, wierzymy, że brzmienie nowego silnika Forda Focus ST równie mocno zachwyci wszystkich entuzjastów"

8 Zmodyfikowane amortyzatory oraz sprężyny obniżają konstrukcję podwozia wersji ST o 10 milimetrów

9 Tylne zawieszenia wersji pięciodrzwiowej i kombi Forda Focus ST nieznacznie się różnią. Podobnie jak w bazowej wersji, odmiana kombi posiada amortyzatory skośne, które umożliwiają zachowanie maksymalnej pojemności przedziału bagażowego

10 Auto może być w kolorze Tangerine Scream (na zdjęciu), Performance Blue oraz Race Red and White

11 Logo ST na zagłówkach przednich foteli Recaro

12 Ciemniejsza podsufitka oraz tapicerka słupków - takie bajery tylko w ST. Dla wersji ST przygotowano zupełnie nową tylną kanapę, której kształt wyprofilowano za pomocą specjalnie dobranej pianki

13 Ceny? Focus ST jest dostępny w dwóch wersjach...

14 Pięciodrzwiowy kompakt z wykopem i w odmianie ST kosztuje od 115 300 zł...

15 Model kombi jest droższy o 3800 zł, czyli kosztuje 119 100 zł

16 Topowy poziom wyposażenia ST2 jest bogatszy m.in. o reflektory biksenonowe, podgrzewane fotele przednie

17 Wersja pięciodrzwiowa szybkiego focusa kosztuje od 124 300 zł

18 Ekspresowe kombi w wersji ST2 także kosztuje o 3800 zł więcej. Osiągi?

19 6,5 sekundy tyle czasy trwa sprint do 100 km/h za kierownicą pięciodrzwiowego focusa ST

20 Elastyczność? Czaaad! Zryw z 50 km/h do 100 km/h zajmuje ledwie 5,7 sekundy. Prędkość maksymalna - 248 km/h

21 Spalanie? W mieście ma puszczać z dymem 9,9 l/100 km. Kiedy wyruszy w trasę ma spalać 5,6 l/100 km. Średnio focus ST ma zużywać 7,2 l benzyny na 100 km

22 Dla wersji ST kombi producent podaje identyczne wartości...

23 Samochód można już zamawiać. Pierwsze sztuki szybkiego focusa pojawią się w salonach dilerskich we wrześniu 2012 roku