Reklama
Reklama
Warszawa
Reklama

Bogini ocaliła prezydenta

6 lutego 2009, 14:02
Wyjątkowym właściwościom jezdnym nieopancerzonego DS oraz refleksowi kierowcy zawdzięczał życie prezydent Charles de Gaulle. 22 sierpnia 1962 roku prezydent Francji wyszedł bez szwanku z zamachu zorganizowanego przez bojowników OAS pod dowództwem Jean-Marie Bastien-Thiry'ego w Petit-Clamart. Kule przebiły tylko dwie opony. Ta wydarzenie zostało później pokazane w filmie "Dzień szakala"
Wyjątkowym właściwościom jezdnym nieopancerzonego DS oraz refleksowi kierowcy zawdzięczał życie prezydent Charles de Gaulle. 22 sierpnia 1962 roku prezydent Francji wyszedł bez szwanku z zamachu zorganizowanego przez bojowników OAS pod dowództwem Jean-Marie Bastien-Thiry'ego w Petit-Clamart. Kule przebiły tylko dwie opony. Ta wydarzenie zostało później pokazane w filmie "Dzień szakala" / Inne

1

Zastosowano także hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego

Inne

2

Przez 20 lat (od 1955 do 24 kwietnia 1975 r.) wyprodukowano 1 456 115 tych aut

Inne

3

Po raz pierwszy DS wystartował w Rajdzie Monte Carlo w 1956 roku. Trzy lata później ID 19, kierowany przez Paula Coltelloniego, był najlepszy w tej imprezie, a jego kierowca w tym samym sezonie wywalczył rajdowe mistrzostwo Europy

Inne

4

Zresztą wielu właścicieli traktowało to auto jako bóstwo

Inne

Reklama

5

Hydropneumatyczne zawieszenie, niecodzienna karoseria, dach z tworzyw sztucznych, pleksiglasowa szyba tylna - to wszystko znalazło się w wyjątkowym aucie, Citroënie DS

Inne

6

Początkowo DS-a napędzał adoptowany z Traction Avant silnik o pojemności 1911 ccm i mocy 75 KM. Później ofertę rynkową uzupełniono o jednostki napędowe o pojemności 1985 ccm (99 KM), 2175 ccm (106 i 125 KM) oraz 2347 ccm (115 i 130 KM)

Inne

7

Następca słynnego Traction Avant, nowy DS był rewolucyjny nie tylko ze względu na stylistykę nadwozia, lecz także przede wszystkim pod względem technicznym

Inne / 1996-98 AccuSoft Inc., All right

8

Współczynnik oporu powietrza Cx wyniósł zaledwie 0,38

Inne

9

Zawieszenie pozwalało na wybór prześwitu w zakresie od 90 do 280 mm

Inne

Reklama

10

Półautomatyczna skrzynia biegów obywała się bez sprzęgła

Inne

11

Dzięki nowatorskiej technice którą kryła piękna, aerodynamiczna linia DS wyprzedzał wszystkie istniejące wówczas pojazdy i na zawsze wpisał się do kroniki motoryzacji jako rewolucyjny

Inne

12

6 października 1955 roku w czasie paryskiego salonu samochodowego gdzie citroen DS miał światową premierę, firma przyjęła 749 zamówień w ciągu 45 minut. Do końca dnia wpłynęło ich 12 tys.

Inne

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR Biznes. Kup licencję

Źródło dziennik.pl
Reklama
Reklama
Zgłoś błąd na stronie
Drukuj
Zapisz się na newsletter Obserwuj na Facebooku
Reklama

Komentarze

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów .
    Reklama

    Zobacz więcej

    Reklama