Droga powstała w roku 1936 w ramach wielkiego programu budowy autostrad, podjętego przez władze hitlerowskie.
Mimo remontów, odcinek autostrady zachował nawierzchnię z lat 30., zbudowaną z 25-metrowych płyt betonowych. Są one jednak pełne dziur, na które skarżą się kierowcy.
Część okolicznych mieszkańców zwraca uwagę, że droga ma znaczenie historyczne. Nie wiadomo jednak, czy znajdą się pieniądze na jej renowację. Remontu potrzebuje też pięć mostów, wzniesionych na autostradzie A11 w latach 30.
I nic nie zapowiada remontu tej już wyboistej drogi.
Dorga ta dalej sie ciagnie w niezmienionej od lat postac za wezlem z DK10 jednoczesnie fragment tej drogi przeksztalcony zostal w DOL (drogowy odcinek lotniczy - zapasowe lotnisko dla samolotow wojskowych z ktorego moga startowac i ladowac np mysliwce) zaraz za wezlem E28/142, dalej jeden pas autostrady przchodzi juz w droge wojewodzka 142 na ktorej ciagu istnieje szereg obiektow inzynieryjnych (wiadukty, mosty, przeupsty, wykarczowany i oznaczony drugi pas) przygotowanych pod normalna dwujezdniowke...
Cyt za Wikipedia:
"Mimo znacznego wieku, DW142 jest przykładem drogi wojewódzkiej o wysokim standardzie, z wieloma skrzyżowaniami wielopoziomowymi i węzłami (projektowana była jako autostrada)." - haslo "Droga wojewódzka nr 142"
Idea budowy Reichautobahn powstała w 1926 jako zamysł niejakiego Adenauera, poźniejszego kanclerza NRF. Pierwszy odcinek miał 20 km. Adolfik zawłaszczył tylko ten pomysł i wcielił w zycie ale...
Do pracy zatrudniono bezrobotnych i pracowników kolei - szacuje się że poziom zatrudnienia tej grupy to 5-6% resztę stanoiła DARMOWA SIŁA ROBOCZA - więżniów i osób wywiezionych na przymusowe roboty do III Rzeszy. Kto mając taką liczbę niewolników nie chciałby tego wykorzystać szczególnie gdy szykowano się do ekspansji w Europie. W okresie lat 30 XX wieku wybudowano około 4000 km autostrad, nie tylko jako droki kumunikacji ale jako drogi do szybkiego przemieszczania wojsk i jako zapasowe lotniska.
Droga o której pisze autor to tzw, Berlinka mająca łączyc Berlin z Królewcem.
Swoją drogą niech autor poszpera troche w kartach historii i nie podnieca się niezdrowo ... bo może nawet ktos z jego rodziny ją budował i przyczynił sie do wzrostu potęgi Niemiec.