Dziennik Gazeta Prawana logo

Jakość nawierzchni dróg zaniżano w całej Polsce! Szokujące nagrania

6 lutego 2013, 11:55
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Jakość nawierzchni dróg zaniżano w całej Polsce! Szokujące nagrania
Inne
"Forbes" publikuje stenogramy rozmów podsłuchanych przez ABW. Wynika z nich, że nie tylko na oszustwach przy przetargach zbijano fortunę. Budujący polskie drogi zarabiali też na zaniżaniu jakości nawierzchni. Czym to grozi dla kierowców? Włos jeży się na głowie...

Jak podaje "Forbes" budowniczowie polskich dróg dopuszczali się nadużyć nie tylko przy zawyżaniu wartości kontraktów. Sporo też zarabiali na zaniżaniu jakości nawierzchni. 

Oto zapis rozmowy byłego dyrektora warszawskiej GDDKiA z członkiem zarządu austriackiej firmy TEERAG ASDAG, która w konsorcjum z polską spółką Intop Tarnobrzeg wygrała przetarg na realizację południowej obwodnicy Warszawy Puławska - Lotnisko - Marynarska w Warszawie z dojazdem do Okęcia (ok. 8 km trasy S2 za 1,12 mld zł).

Dyrektor GDDKiA:

Członek zarządu TEERAG ASDAG:

Dyrektor GDDKiA:

Członek zarządu TEERAG ASDAG:

Dyrektor GDDKiA:

Członek zarządu TEERAG ASDAG:

Dyrektor GDDKiA:

Członek zarządu TEERAG ASDAG:

Dyrektor GDDKiA:

Członek zarządu TEERAG ASDAG:

Dyrektor GDDKiA:

Członek zarządu TEERAG ASDAG:

Kolejny podsłuch ujawnia nowy przypadek zaniżania jakości nawierzchni. Jak donosi "Forbes" prawdopodobnie "bohaterowie" dialogu mają na myśli przebudowę drogi krajowej numer 2 na odcinku obwodnicy Białej Podlaskiej (kontraktu za 146 mln zł). 

Były dyrektor warszawskiego oddziału GDDKiA pociesza członka zarządu Mostostalu-Warszawa (wykonawca inwestycji)...

Dyrektor GDDKiA:

Po tym telefonie przedstawiciel zarządu Mostostalu-Warszawa dzwoni do swojego pracownika, żeby się sprawdzić jak zakończyła się sprawa…

Członek zarządu Mostostalu-Warszawa: Jak się te rozmowy zakończyły?

Pracownik Mostostalu-Warszawa:

Kontrola jakości? Nic nie szkodzi - jak informuje "Forbes" wiosną 2009 r. GDDKiA zarządziła zbadanie jakości nawierzchni na budowie odcinka Siedlce - Kałuszyn krajowej dwójki (kontrakt wart 110,6 mln zł realizowało konsorcjum trzech firm - PRD RDP Siedlce, PRD-B Gostynin, PBDiM Mińsk Mazowiecki).

W opinii "Forbesa" ze stenogramów rozmów szefów tych spółek podsłuchanych przez ABW wynika, że byli uprzedzeni o kontroli.

Po badaniach, prezes firmy z Mińska Mazowieckiego zadzwonił do swojego kierownika budowy, żeby się dowiedzieć jak poszło...

Kierownik:

Prezes PBDiM:.

Kierownik:

Wkurzony prezes PBDiM z Mińska Mazowieckiego dzwoni do znajomego inspektora z laboratorium GDDKiA na Korkowej.

Prezes PBDiM:

Inspektor GDDKiA:

Prezes PBDiM:

Inspektor GDDKiA:

Prezes PBDiM:

Inspektor GDDKiA:

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Forbes
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj