Dziennik Gazeta Prawana logo

Nie pękaj z zazdrości...

7 kwietnia 2008, 17:53
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
opel
opel/Inne
Co jest lepsze od corsy? Specjalnie skrojona corsa, którą będą pokazywać palcami. Opel uszył takie cacko dla swoich fanów…
Tył prezentuje się równie efektownie jak przód

Corsa limited edition - szklany dach, modna, połyskująca biel, a pod spodem sportowe zawieszenie. Błotniki wypełniają koła z unikalnymi czarnymi felgami. Całość naprawdę fajnie wygląda i powinna jeszcze lepiej połykać zakręty…

Kabina w porównaniu do tej ze zwykłej corsy jest bogatsza o klimatyzację plus radio z odtwarzaczem CD i plików mp3. Komputerem i audio można sterować przyciskami przy kierownicy.

Limitowany samochodzik rozpędzi silnik benzynowym 1.4 lub turbodisel 1.3 - oba dadzą kierowcy 90 KM. Ludzie z Opla zapowiedzieli, że wypuszczą na świat tylko 1000 sztuk tej stylowej corsy i ani jednej więcej.

Za ile? W Niemczech ma kosztować ok. 16 tys. euro (ok. 56 tys. zł). Do zdobycia od czerwca.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraJesteś dobrym kierowcą? Sprawdź się, mało kto przejdzie 6. pytanie »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj