Oświadczenie Ferrari jest dwuzdaniowe, ale wymowne. Włosi wyraźnie podkreślają, że w najbliższym czasie nie planują oficjalnego wejścia na polski rynek.
To oznacza, że nie powstanie w Warszawie oficjalne przedstawicielstwo Ferrari, z błogosławieństwem z samej centrali w Maranello. Koniec, kropka.
Z publikacji "Pulsu Biznesu" wynika, że sprzedażą Ferrari w Polsce ma się zająć prywatny przedsiębiorca. Instytut Samar obliczył, że tegoroczna sprzedaż luksusowych
samochodów na naszym rynku wzrosła o 18 proc.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.