Dziennik Gazeta Prawana logo

Nowe autostrady? Oto, jak będą je budować w Polsce

15 listopada 2011, 10:01
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
W tym roku Krajowy Fundusz Drogowy (KFD) wyda na szybkie trasy 24 mld zł, a nie jak planowano 30,9 mld zł. To efekt opóźnień w realizacji drogowych kontraktów - informuje "Puls Biznesu".

"Musieliśmy zaakceptować postulaty firm dotyczące wydłużenia terminu realizacji kontraktów z powodu powodzi oraz uwzględnić w nowych szacunkach fakt, że niektóre firmy schodziły z placu budowy, a innym my podziękowaliśmy" - mówi wiceminister infrastruktury Radosław Stępień.

Stępień przedstawił nowy plan wydatków na inwestycje z KFD. Zgodnie z nim, zarządzająca pieniędzmi z KFD Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapłaci 24 mld zł firmom budowlanym za wykonane prace. W ubiegłym, rekordowym roku było to niespełna 20 mld zł.

Według nowych planów resortu infrastruktury, "drogowe eldorado" przesuwa się na 2012 r., kiedy to firmy budowlane mają wykonać kontrakty za 28,4 mld zł. Dotychczasowy plan zakładał 23,18 mld zł. W 2013 r. wydatki minimalnie wzrosną - z 9,18 do 9,34 mld zł.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj