Koszt przejęcia to 463 mln dol.: 378 mln dol. w gotówce i 85 mln dol. w firmowych obligacjach. "Pierwszym wynikiem tej transakcji będzie wspólne stworzenie pojazdu użytkowego (utility vehicle) mogącego znaleźć nabywców na całym świecie" - zapowiedział Pawan Goenka, szef oddziału motoryzacyjnego Mahindra and Mahindra.
W opinii ekspertów indyjski koncern zdecydował się na przejęcie Koreańczyków, by wejść w posiadanie ich rozwiązań technologicznych oraz patentów. Sam bowiem nie jest w stanie wyprodukować auta, które mogłoby spełniać najnowsze motoryzacyjne standardy i tym samym odnieść sukces na świecie.
