Tak ma wyglądać rajdowa impreza WRC. Na razie to prototyp, który zbudowano na hatchbacku - nie na sedanie, jak do tej pory. Miejmy nadzieję, że nie szata zdobi samochód, i genialny napęd na
cztery koła plus jeszcze lepszy silnik uniosą geniusz poprzednika.
Subaru impreza WRC to debiutant show we Frankfurcie - razem z "cywilnymi" wersjami. Co pod ich maską? Unikalne i ryczące boksery (cylindry położone są płasko naprzeciwko
siebie). Najsłabszy 1.5 to 107 KM, odmiana 2-litrowa - 150 KM. Wersję WRX rozpędzi 230-kony 2,5-litrowy silnik turbo.
Jednak największą nowością będzie pierwszy na świecie bokser wysokoprężny. Prawdopodobnie pojawi się w 2009 roku. Impreza turbodiesel - brzmi ekscentrycznie, ale ciekawie…
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.