W skrócie BTR-XL. To pomysł niemieckiej firmy speedART na jeszcze lepszą 911-kę turbo. Przecież zwykłe porsche to nic. Musi być wściekle żółte…
Mało tego, że wściekle żółte to obowiązkowo piekielnie szybkie. O jedno i drugie nie ma co się martwić. Kolor już jest, a
specjalne pudełko mocy dodaje 70 KM do seryjnych 480. 550 KM z napędem obu osi to już coś…
Kilkuset konne cudo toczy się na gigantycznych 20-calowych felgach z oponami szerokości walca drogowego. Za kołami siedzi zawieszenie i hamulce z gatunku wyczynowych. Ma być twardo, ale pewnie i precyzyjnie.
Poza wielkim czarnym pasem z boku są też czarne dodatki - lusterka w obudowie z włókien węglowych i gigantyczny spoiler na zakończenie. Pod spodem siedzi poczwórny wydech z możliwością regulacji ryku (przełącznik w kabinie). Głośniej i gaz do dechy …
Kilkuset konne cudo toczy się na gigantycznych 20-calowych felgach z oponami szerokości walca drogowego. Za kołami siedzi zawieszenie i hamulce z gatunku wyczynowych. Ma być twardo, ale pewnie i precyzyjnie.
Poza wielkim czarnym pasem z boku są też czarne dodatki - lusterka w obudowie z włókien węglowych i gigantyczny spoiler na zakończenie. Pod spodem siedzi poczwórny wydech z możliwością regulacji ryku (przełącznik w kabinie). Głośniej i gaz do dechy …
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|