Dziennik.pl logo

Zwariowany maluch chevroleta

13 października 2007, 13:54
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Dobrze wygląda, niewiele pali i ma kosztować symboliczne pieniądze. Oto najnowszy wytwór motoryzacji z… USA. Dziwne, ale prawdziwe. Zobacz pierwsze zdjęcie…
Chevrolet ujawnił fizjonomię jednego z trzech prototypów, którymi chce zawalczyć o uczucia minimalistów całego świata. Tak prezentuje się trax - pomysł na kieszonkowe autko zza Atlantyku, które "wyjechało" spod ołówka w koreańskim centrum stylistycznym General Motors.

Pod krótką maską jednolitrowy silnik benzynowy, a pasażerowie kryją się w rdzawo-pomarańczowym nadwoziu. Całość sprawia wrażenie znacznie poważniejszej niż w rzeczywistości. Muskularna budowa w poączeniu z atrybutami terenówki skutecznie podnosi ego malucha.

Minimacho zadebiutuje na samochodowym show w Nowym Yorku. Ciekawe, jak "twarda" jest pozostała tajemnicza dwójka?
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraTak wygląda nowy hit dla polskiej rodziny. Ma silnik 1.5 i przestronne wnętrze. Ile kosztuje? »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj