Przedstawiamy wybuchową mieszankę prosto z laboratorium Saaba. Szwedzi zamknęli ją pod maską zwykłego kombi. W efekcie powstał niezwykły BioPower 100 - prototyp o osiągach, jakich nigdy wcześniej nie dawał żaden podobny samochód.
Dwulitrowy silnik to nic nadzwyczajnego - ot, wystarczający napęd dla seryjnego 9-5 SportKombi. Kiedy jednak podkręci się jego elektronikę, podłączy zmodyfikowane
turbodoładowanie i puści w obwody krystalicznie czysty bioetanol E100 (spirytus), powstanie towarowa rakieta.
300 koni i 400 Nm momentu obrotowego połykają pierwszą "setkę" w 6,6 sekundy. Po wdepnięciu gazu na "piątce" zryw z 80 km/h do 120 km/h trwa niewiele ponad osiem sekund. Bez dwóch zdań - rewelacja.
Liczby zasługują na uznanie, tym bardziej że podobne parametry może dać dwa razy większy, bo czterolitrowy motor wolnossący. Jak wiadomo, takie monstra potrafią szybko osuszyć zbiornik.
Prototypem BioPower 100 Szwedzi zachwycają świat na salonie samochodowym w Genewie. Idzie im bardzo dobrze...
300 koni i 400 Nm momentu obrotowego połykają pierwszą "setkę" w 6,6 sekundy. Po wdepnięciu gazu na "piątce" zryw z 80 km/h do 120 km/h trwa niewiele ponad osiem sekund. Bez dwóch zdań - rewelacja.
Liczby zasługują na uznanie, tym bardziej że podobne parametry może dać dwa razy większy, bo czterolitrowy motor wolnossący. Jak wiadomo, takie monstra potrafią szybko osuszyć zbiornik.
Prototypem BioPower 100 Szwedzi zachwycają świat na salonie samochodowym w Genewie. Idzie im bardzo dobrze...
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zobacz
|