Oto vision C220 bluetec. Pod maską ma supernowoczesny turbodiesel, którego spaliny mają być czyste jak łza i spełniać najostrzejsze normy emisji. Takie z 2015 roku!
Prototypowa limuzyna powstała na bazie jeszcze gorącej klasy C.
Pod ciemno-perłową karoserią vision jest pierwszym w historii autem z doładowanym, czterocylindrowym dieslem uszlachetnionym ekologiczną techniką bluetec. Co to takiego?
Specjalna, czysta technologia, którą Mercedes chce wyznaczać drogę dla przyszłych silników wysokoprężnych. Dzięki niej auta spełnią wyśrubowaną normę emisji spalin euro VI. Współczesne diesle spełniają euro IV.
Prototyp ze Stuttgartu dysponuje mocą 170 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Na setkę ma spalać średnio zaledwie 5,5 litra paliwa! Jednak nie to jest najważniejsze.
Dzięki przekonstruowaniu silnika, najnowszemu systemowi common-rail trzeciej generacji z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi i specjalnym katalizatorom ma być najczystszym dieslem świata.
Przytruwanie atmosfery tlenkami azotu zmniejszy się aż o 80 procent. Poważnie obniży się również poziom produkcji sadzy. Koniec z czarnym dymem z wydechu!
Megaczysty i zdrowy mercedes debiutuje na salonie samochodowym w Genewie. Przypadł do gustu.
Specjalna, czysta technologia, którą Mercedes chce wyznaczać drogę dla przyszłych silników wysokoprężnych. Dzięki niej auta spełnią wyśrubowaną normę emisji spalin euro VI. Współczesne diesle spełniają euro IV.
Prototyp ze Stuttgartu dysponuje mocą 170 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Na setkę ma spalać średnio zaledwie 5,5 litra paliwa! Jednak nie to jest najważniejsze.
Dzięki przekonstruowaniu silnika, najnowszemu systemowi common-rail trzeciej generacji z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi i specjalnym katalizatorom ma być najczystszym dieslem świata.
Przytruwanie atmosfery tlenkami azotu zmniejszy się aż o 80 procent. Poważnie obniży się również poziom produkcji sadzy. Koniec z czarnym dymem z wydechu!
Megaczysty i zdrowy mercedes debiutuje na salonie samochodowym w Genewie. Przypadł do gustu.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl