Większy od poprzednika, ale wygląda niemal jak wcześniejszy model. Może być z dachem lub bez. Mało tego, najnowsze auto kosztuje mniej od staruszka. Kto wie, co to jest?
Rozwiązanie zagadki - najnowszy smart fortwo. Właśnie rozpoczęto jego sprzedaż i ogłoszono ceny. Najtańszy kosztuje od 37 600 zł, w porównaniu do starego modelu
to mniej o 4300 zł!
Można wybierać z dwóch radosnych wersji karoserii - coupe lub kabrio (od 51 tysięcy zł). Każda z nich to trzy poziomy wyposażenia - podstawowa pure, pulse bogatsza o alufelgi i passion z automatyczną klimatyzacją.
Małe auto nie potrzebuje wielkiego silnika, dlatego fortwo nakręcają motorki niczym z kosiarki ale za to bardzo żwawe i ekonomiczne. Litrowy napęd benzynowy występuje w trzech mocach 61, 71 i 84 KM (turbodoładowany).
Natomiast wysokoprężny smart fortwo cdi ma produkować 45 KM, spalać przy tym tylko 3,4 litra paliwa i kosztować od… blisko 43 tysięcy zł.
Po zamówieniu trzeba jeszcze odczekać do kwietnia na kluczyki i w drogę.
Można wybierać z dwóch radosnych wersji karoserii - coupe lub kabrio (od 51 tysięcy zł). Każda z nich to trzy poziomy wyposażenia - podstawowa pure, pulse bogatsza o alufelgi i passion z automatyczną klimatyzacją.
Małe auto nie potrzebuje wielkiego silnika, dlatego fortwo nakręcają motorki niczym z kosiarki ale za to bardzo żwawe i ekonomiczne. Litrowy napęd benzynowy występuje w trzech mocach 61, 71 i 84 KM (turbodoładowany).
Natomiast wysokoprężny smart fortwo cdi ma produkować 45 KM, spalać przy tym tylko 3,4 litra paliwa i kosztować od… blisko 43 tysięcy zł.
Po zamówieniu trzeba jeszcze odczekać do kwietnia na kluczyki i w drogę.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zobacz
|