Stało się! Opel zrobił w końcu czterodrzwiową astrę. Na dodatek będzie ją produkował w polskiej fabryce.
Tak naprawdę, to konstruktorzy opla się nie napracowali! Wzięli długi rozstaw osi z kombi (2,7 m), potem doczepili 500 litrów kwadratowego bagażnika i gotowe. Przód
i wnętrze astry zostało bez zmian.
Jednak producent chwali się, że na życzenie klienta wyposaży auto w biksenonowe reflektory, system wspomagania ruszania pod górę oraz układ szybkiego nagrzewa wnętrza "Quickheat".
Jeśli chodzi o silniki, to nie da się zaszaleć tak, jak w przypadku innych nadwozi astry. Do wyboru mają być dwa motory benzynowe i dwa turbodiesle (moc od 90 do 140 KM).
Oficjalnie nowa astra sedan przedstawi się publiczności już 3 listopada w Istambule na salonie samochodowym. Pierwsze takie auta będzie można kupić jesienią przyszłego roku.
Jednak producent chwali się, że na życzenie klienta wyposaży auto w biksenonowe reflektory, system wspomagania ruszania pod górę oraz układ szybkiego nagrzewa wnętrza "Quickheat".
Jeśli chodzi o silniki, to nie da się zaszaleć tak, jak w przypadku innych nadwozi astry. Do wyboru mają być dwa motory benzynowe i dwa turbodiesle (moc od 90 do 140 KM).
Oficjalnie nowa astra sedan przedstawi się publiczności już 3 listopada w Istambule na salonie samochodowym. Pierwsze takie auta będzie można kupić jesienią przyszłego roku.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|