Dziennik Gazeta Prawana logo

Mały fiacik bez dachu

12 października 2007, 13:52
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Włosi zaskakują z dnia na dzień! Niedawno ujawnili zdjęcia nowego fiata 500 w wersji kabrio. Jest przeuroczy i ma być produkowany w Polsce.
Filigranowy i w stylu retro, ale mimo to bardzo nowoczesny. Kabina będzie tylko dla dwóch osób, a miękki dach będzie składany ręcznie.

Poza tym każdy, kto wybierze sobie takie auto, będzie mógł sam zaprojektować wykończenie wnętrza - do wyboru jest kilka rodzajów tapicerki, także skórzanej.

Słoneczna pięćsetka zostanie zbudowana na płycie zwinnego forda ka, więc zakręty będą żywiołem fiata. No, może nie wtedy, kiedy pod maską będzie siedział silnik 1.1 lub 1.2.

Ale frajdę z jazdy da z pewnością turbodiesel 1.3 Multijet oraz motory zapowiadane na rok 2009 - czyli turbobenzynowy 1.4/120 KM i wysokoprężny 1.6. Nie możemy się już doczekać!
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraJadą 125 km/h, a mandat nie przychodzi. Oto legalny sposób na odcinkowy pomiar prędkości »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj