Skandal, japońska solidność nie istnieje! Wszystkiemu jest winny kawałek rury, zakładany przy silniku 1.9 DDiS (turbodiesel). Problem polega na tym, że ta rura potrafi się rozszczelnić w najmniej oczekiwanym momencie. Wtedy pada układ paliwowy, a samochód gwałtownie traci moc. Takie niechlujstwo może doprowadzić nawet do wypadku!
Polski oddział Suzuki obiecuje zawiadomić o tym wszystkich kierowców jeżdżących felernymi autami i za darmo wymienić złą część. A po naszym kraju jeździ ponad 200 takich aut. Dotyczy to samochodów wyprodukowanych od czerwca do sierpnia tego roku.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.