Stoi kilka centymetrów nad ziemią. W środku klatka bezpieczeństwa, goła blacha i sportowe fotele. Czesi zbudowali fabię do walki na rajdowych trasach.
Pod maską siedzi dwulitrowy silnik benzynowy (bez turbo), który odda moc na cztery koła przez sześć biegów sekwencyjnej, sportowej przekładni. W układzie napędowym są także trzy mechaniczne dyferencjały.
Czeska rajdówka przeszła już pierwsze testy na Autodromie Vysoke Myto. Samochód sprawdzał Jan Kopecky, kierowca rajdowy Skody. Mamy zdjęcia…
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zobacz
|