(Genewa 2008 r). W rodzinie Nissana nowe auto stanie między kompaktowym rodzinnym note a crossoverem qashqai.
>>>Qashqai, czyli hit Nissana po poprawkach
Japoński producent jest spokojny o los swego dziecka - z badania rynku wynika, że mnóstwo europejczyków ma już dość oklepanych, mało oryginalnych
samochodów. Juke powinien porwać ich świeżością, ekspresją.
" na rynku europejskim. Wiemy, że mnóstwo klientów poszukuje samochodu,
który oferowałby atrakcyjne wzornictwo, dobre właściwości jezdne, przyjemność z jazdy, technologie przyjazne dla użytkownika, a jednocześnie był praktyczny i wygodny. To właśnie będą
atuty modelu juke, które pozwolą mu zająć niezagospodarowaną niszę na rynku europejskim" - powiedział Simon Thomas, starszy wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w firmie
Nissan.
(zamaskowane klamki tylnych drzwi) zmiksowane z dolną częścią terenówki. Całość wisi na potężnych kołach z szerokimi oponami. Sprawy
dopełnia duży prześwit i masywna postawa. Krótko mówiąc - mały ale macho. Nie ma żartów, poważny zawodnik...
. Jak działa? Ten spryciarz oprócz podziału momentu między przednią i
tylną oś w maksymalnym stosunku 50:50, może rozdzielać go także między lewym i prawym kołem tylnej osi. Szybkie pokonywanie zakrętów ułatwia zwiększony moment obrotowy przekazywany na
koło zewnętrzne - to dla ograniczenia podsterowności.
Układ może skierować wytwarzanego przez silnik na jedno z tylnych kół.
>>>Leaf - oto Nissan ładowany z gniazdka
: jednym dieslem i dwoma jednostkami benzynowymi o pojemności 1,6 litra. Każdy motor spełnia normę emisji Euro 5.
z bezpośrednim wytryskiem paliwa. . Speca z Nissana twierdzą, że bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie zapewniają moc i elastyczność porównywalną z silnikiem o
pojemności 2,5 litra przy zużyciu paliwa typowym dla mniejszej jednostki. Czary? Nie technika z wyższej półki.
Słabszy benzynowiec rozwija 117 KM. Z całej stawki najmniej mocy ma turbodiesel - 1.5 dCi to 110 KM i 240 Nm.
W aucie z napędem na jedną oś . Przekładnia CVT XTRONIC z sześciobiegowym trybem manualnym będzie dostępna w najbogatszej wersji juke z napędem na 4 koła i turbodoładowanym benzynowcem.
>>>Krople benzyny będą mniejsze o 60 procent
Wolnossący motor benzynowy 1.6 może być łączony z pięciobiegową skrzynią manualną lub ze zmodernizowaną przekładnią CVT XTRONIC. Półtoralitrowy diesel odda moc przez 6 ręcznych
biegów.
Juke zbudowano na platformie B sojuszu Renault-Nissan, w której rozstaw osi wynosi 2530 milimetrów. Wymiary całego nadwozia to 4135 mm długości, 1765 mm szerokości i 1570 wysokości. (z napędem na cztery koła kufer liczy mniej litrów - 207/506).
. Juke będzie produkowany obok Qashqaia i Note w fabryce Nissana w Sunderland w Wielkiej Brytanii. Zaczynamy odliczanie…
