Co z zakazem sprzedaży aut spalinowych w 2035?
Zakaz sprzedaży aut spalinowych. Czy regulacje wejdą w życie?
Regulacje dotyczące ograniczania emisji CO₂ stają się coraz bardziej wymagające, a jednocześnie pojawiają się wątpliwości, czy przyjęty przez Komisję Europejską zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 roku jest w ogóle realny w obecnych warunkach.
Czy Europa jest na to gotowa - technologicznie, regulacyjnie i ekonomicznie? Właśnie o tych kwestiach rozmawialiśmy z Benjaminem Kriegerem, Sekretarzem Generalnym CLEPA - europejskiego stowarzyszenia producentów części motoryzacyjnych, które reprezentuje jeden z kluczowych segmentów łańcucha wartości. Z perspektywy dostawców widać bowiem nie tylko tempo zmian regulacyjnych, lecz także ich skutki dla firm inwestujących dziś w technologie przyszłości.
Kongres SDCM - tu rozmawia się o przyszłości branży
W wywiadzie pytamy też, co musi się wydarzyć, aby regulacje dotyczące redukcji CO₂ faktycznie działały, a nie były jedynie ambitnym zestawem celów oderwanych od realiów rynku, infrastruktury i możliwości produkcyjnych. Czy potrzebne są korekty? I czy dopuszczenie paliw syntetycznych może jeszcze zmienić układ sił?
Równie istotna jest druga część rozmowy: przyszłość produkcji motoryzacyjnej w Europie. Transformacja technologiczna, rosnące koszty energii, konkurencja ze strony USA i Azji oraz masowe inwestycje poza Unią sprawiają, że coraz częściej powraca hasło “Made in Europe”. W tym kontekście ponownie pojawiają się pomysły wprowadzenia wymogów local content, czyli obowiązkowego udziału europejskich komponentów w produkcji pojazdów. Pytamy więc, czy takie rozwiązania pomogłyby wzmocnić konkurencyjność europejskiej branży, czy wręcz przeciwnie - zaszkodziłyby jej w globalnym wyścigu technologii i kosztów.
XX Kongres SDCM
Zapraszamy do odsłuchania całej rozmowy, który dotyka najgorętszych tematów europejskiej motoryzacji i pokazuje, z jakimi wyzwaniami branża będzie mierzyć się w nadchodzącej dekadzie. Z Benjaminem Kriegerem rozmawialiśmy podczas XX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego.
