Dziennik Gazeta Prawana logo

XX Kongres SDCM. Szanse i zagrożenia dla polskich firm

28 listopada 2025, 00:36
Przemysł motoryzacyjny stoi dziś przed ogromnymi wyzwaniami, ale i wyjątkową szansą na wzmocnienie pozycji firm działających w Polsce. O tym, jak wygląda dziś branża i jakie ma perspektywy na przyszłość, rozmawialiśmy podczas XX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego. Gościem w studiu był Tomasz Bęben - prezes SDCM.

SDCM o przyszłości branży. To czas wyzwań i szans

Polscy producenci od lat udowadniają, że potrafią skutecznie konkurować na rynkach międzynarodowych. Ich siłą nie są już tylko korzystne koszty operacyjne, lecz coraz częściej zaawansowane kompetencje technologiczne, wysoka jakość, automatyzacja procesów i odporność na dynamiczne zmiany rynkowe. To właśnie te elementy decydują dziś o przewadze, zwłaszcza gdy importowane łańcuchy dostaw okazują się podatne na zakłócenia, a europejska motoryzacja szuka bardziej stabilnych, lokalnych rozwiązań.

Wykorzystanie szansy, która wynika z niepewnych czasów wymaga jednak sporych inwestycji. O tych potrzebach, a także o perspektywach na przyszłość rozmawialiśmy w trakcie XX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego.

Prezes SDCM o sytuacji polskich firm w branży automotive

Jak realnie wzmocnić udział polskich firm w europejskich łańcuchach dostaw? Jakie przewagi powinniśmy pielęgnować, a także co może przesądzić o sukcesie w najbliższych latach - gdy branżę czeka przyspieszenie transformacji technologicznej i regulacyjnej?

SDCM to organizacja, która zrzesza działające na polskim rynku firmy z branży motoryzacyjnej specjalizujące się w produkcji i dystrybucji części oraz w usługach. Jej rola jest szczególnie istotna dziś, w czasach transformacji, której kluczowymi hasłami są elektromobilność, automatyzacja, digitalizacja czy zmiany prawne.

Jak wesprzeć branżę  w czasach przemian?

Zdaniem prezesa SDCM, obecne zmiany nie oszczędzają branży. - Mamy coraz wyższe koszty prowadzenia działalności, energii elektrycznej, pracy itd. Jesteśmy pod olbrzymią presją, straciliśmy w zeszłym roku 54 tys. miejsc pracy, w tym roku jest to już kilkadziesiąt tysięcy, a to jeszcze nie jest koniec. - wskazuje Tomasz Bęben.

O szansach, wyzwaniach i obecnej sytuacji rozmawialiśmy w naszym studiu. Zapraszamy do wysłuchania całej rozmowy.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Artykuł partnerski
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj