Kluczowy gracz zmienia działalność. To czas zmian dla całego rynku automotive
Nowe wyzwania w branży automotive. Zmienia się sytuacja dla warsztatów i dystrybutorów części
Elektromobilność staje się dziś codziennością, a digitalizacja procesów serwisowych przyspiesza mocniej niż kiedykolwiek wcześniej. Gdzie jest w tym wszystkim rola dużych dystrybutorów? Praca firm takich jak Moto-Profil wykracza dziś już daleko poza dostarczanie produktów. Właśnie w takim otoczeniu polska spółka utrzymuje i konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję jednego z najważniejszych partnerów dla rynku niezależnych serwisów i warsztatów.
Nadchodzące lata stawiają przed rynkiem nowe wyzwania: coraz ostrzejszą konkurencję, niełatwe realia cenowe, rosnącą złożoność technologii oraz globalne przetasowania w łańcuchach dostaw. W tym kontekście strategiczne decyzje podejmowane dziś zadecydują o konkurencyjności jutra.
Znacznie więcej niż handel częściami
Dystrybucja i jej efektywność to tylko wierzchołek góry lodowej. Dziś serwis potrzebuje znacznie więcej niż dostępu do części - to m.in. nowoczesne narzędzia diagnostyczne, wiedza, szkolenia oraz kompleksowe ekosystemów wsparcia, które pomagają zrozumieć i obsłużyć szybko rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
- Niezależny serwis motoryzacyjny sam nie jest dziś w stanie rozwijać się tak skutecznie, jak w ramach sieci, które istnieją w rynku. Przykładem naszego wsparcia jest Profi Auto serwis, w ramach którego w zeszłym roku przekroczyliśmy już liczbę ponad 3500 serwisów zrzeszonych w ramach sieci. - powiedział Adam Kapek, wiceprezes Moto-Profil Sp. z o.o. podczas rozmowy w naszym studiu.
XX Kongres SDCM
Podczas XX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego rozmawialiśmy o wyzwaniach w szerszym, europejskim znaczeniu: o presji na efektywność logistyczną, o potrzebie budowania stabilnych relacji z dostawcami, a także o szansach, jakie stwarza transformacja branży. Zobacz całą rozmowę.
