Legendarna honda wraca do nas! Pierwsza sztuka nowego auta sprzedana 10 razy drożej niż w salonie

1 Przypominamy, że pierwsze wcielenie NSX było nazywane japońskim ferrari. Auto wychwalał sam Ayrton Senna. Najbardziej urzekł go wysokoobrotowy silnik i zawieszenie. We wcześniejszym NSX motor siedział centralnie. Właśnie dlatego poprzednik dawał tak ogromną frajdę z jazdy. Czy podobnych wrażeń dostarczy kierowcom odrodzona, totalnie nowa honda NSX? Oto, co dostaną kierowcy...

2 Napęd? Tak jak inżynierowie Hondy zapowiadali wcześniej nowy NSX jest hybrydą. Samochód wykonany z lekkich materiałów ma centralnie montowany doładowany silnik 3.5 V6, który wspomagają trzy silniki elektryczne (dwa odpowiadają za napęd przednich kół; trzeci umieszczono pomiędzy silnikiem benzynowym a skrzynią biegów). Efekt to napęd 4x4.

3 Zespół napędowy wytwarza 573 KM. Za przeniesienie mocy odpowiada 9-biegowa, dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna DTC. O trakcję dba napęd na cztery koła... Ile kosztował pierwszy egzemplarz?

4 Samochód z numerem VIN 001 został wylicytowany podczas aukcji BarrettJackson Scottsdale 2016. Produkcyjny model NSX sprzedano za 1,2 mln dolarów (ok. 4,73 mln zł). To najwyższa cena, jaką ten organizator uzyskał w aukcji charytatywnej za samochód z numerem VIN 001 w swojej czterdziestopięcioletniej historii. Rick Hendrick, właściciel zespołu Hendrick Motorsports NASCAR i znany kolekcjoner pierwszych edycji samochodów sportowych, doda specjalny model NSX do swoich zbiorów muzealnych w Charlotte w Karolinie Północnej.

5 Ceny nowego wcielenia NSX rozpoczynają się w Stanach Zjednoczonych od 157 800 dolarów, a kierowcy z USA będą mogli składać pierwsze zamówienia na ten model od 25 lutego 2016 roku. Wtedy zostanie również uruchomiony konfigurator internetowy, dzięki któremu potencjalni nabywcy będą mogli lepiej poznać supersamochód z silnikiem o mocy 573 KM i układem hybrydowym twin-turbo.

6 Model NSX trafi do Europy jeszcze w 2016 roku i będzie sprzedawany pod marką Honda.

7

8

9

10