Wypadek? Zobacz, które auto da ci największe szanse na przeżycie...

7 września 2015, 08:57

Jak kończy się czołowe zderzenie przy prędkości 64 km/h i 50 km/h? Czy uderzenie bokiem w słup przy prędkości 32 km/h jest niebezpieczne?

1/13Założona w 1997 roku organizacja New Car Assessment Programme (NCAP), bada zachowania nowych modeli aut podczas testów zderzeniowych. W roku 2015, konsorcjum Euro NCAP po raz kolejny zaostrzyło kryteria testów zderzeniowych czołowych i bocznych, by w ten sposób lepiej oddawały one rzeczywiste warunki podczas wypadków. W najnowszej turze prób sprawdzono zachowanie dziewięciu nowych samochodów. <br></br> Eksperci zbadali bezpieczeństwo jakie auta zapewniają przy czołowym zderzeniu z odkształcalną przeszkodą przy prędkości 64 km/h (40 procent szerokości auta). Kolejną próbą było czołowe zderzenie ze sztywną przeszkodą przy 50 km/h i całą szerokością pojazdu. Inżynierowie sprawdzili także jak samochody znoszą uderzenie w bok z prędkością 50 km/h oraz uderzenie bokiem w słup przy 32 km/h. <br></br>Kto buduje najbezpieczniejsze auta? Szwedzi, Niemcy czy Japończycy lub Francuzi? Które modele okazały się najlepsze? Kto nie miał tyle szczęścia? W który samochód można zainwestować bez obaw? Oto najnowsza lista…

Audi/MARCUS WERNER

2/13Audi Q7

Euro NCAP

3/13Audi Q7

Audi

4/13Volkswagen touran

Euro NCAP

5/13Volkswagen touran

Volkswagen

6/13Volvo XC90

Euro NCAP/THATCHAM RESEARCH-MEDIA

7/13Volvo XC90