Takiego auta jeszcze świat nie widział! Nowy ford mustang HOONICORN RTR. ZDJĘCIA

1 Jak twierdzi Ken Block jest to absolutnie wyjątkowy, jedyny w swoim rodzaju, pierwszy na świecie wyczynowy Ford Mustang 1965 notchback.

2 Auto to wspólne dzieło Kena Blocka, Hoonigan RD oraz RTR (firmy tuningowej Vaughna Gittin Jr’a).

3 Pojazd był budowany przez dwa lata w ASD Motorsports w Charlotte w Karolinie Północnej i bazuje na legendarnym Fordzie Mustang 1965 notchback - modelu, który w tym roku świętuje 50 lat od swojej premiery.

4 "Jestem podekscytowany mogąc zaprezentować to auto szerokiej publiczności na targach SEMA na stoisku Forda. Jest to projekt, nad którym pracowałem przez dwa lata i oglądanie tego auta w pełnej okazałości oraz prowadzenie go w Gymkhanie Siedem jest niesamowitym uczuciem. Wiedziałem, że współpraca z Vaughnem Gittin Jr’em oraz jego teamem RTR była dobrym wyborem, jako że Mustangi to ich świat, a przy tym projekcie przebili samych siebie. Staranność wykonania zarówno jeśli chodzi o mechanikę auta, jak i jego karoserię jest powalająca. Jest to bez wątpienia najlepsze auto do Gymkhany, jakie kiedykolwiek miałem" - powiedział Ken Block.

5 Firmy RTR oraz ASD Motorsports zamontowały w nim silnik Forda Roush Yates V8 o pojemności 6,7 l dysponujący mocą 845 KM, która przenoszona jest na cztery koła przez skrzynię Sadev. Inspiracją dla stylistyki auta były współczesne pojazdy WRC, DTM, a nawet samochody zabawki z dzieciństwa Kena Blocka.

6 SILNIK: Ford Roush Yates 6,7 l V8/845 KM. NAPĘD: 6-biegowa skrzynia Sadev SC90-24, napęd na 4 koła, hydrauliczny system hamulca ręcznego. ZAWIESZENIE: komponenty i geometria specjalnie opracowane przez ASD Motorsports.

7 KAROSERIA: nadwozie Forda Mustang 1965 zaprojektowane przez RTR, Kena Blocka oraz Hoonigan RD, w pełni rurowe zawieszenie ASD Motorsports, klatka bezpieczeństwa oraz słupki drzwi ASD Motorsports, panele obudowy z włókna węglowego RTR. FELGI: fifteen52 three-piece R40, 18” x 10.5”. OPONY: Pirelli Trofeo R, 295/30/18, mieszanka na zamówienie Kena Blocka.